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????可以看出她使用这个词并非带有贬义,相反是有为这个群体辩护的意味的。 在发现了他们对异性失去攻击力、恋爱力下降的同时,深泽洞悉到这个群体内心温和又有趣,自有一套与世界和平相处的价值观。 ????如果说2006年前后只是敏感的作家发现了“草食男”这样少量的“生物物种”的话,那么到了2009年,“草食男”“草食系男子”则成了流行语,并在当年日本的流行新语、流行语大奖赛中一举夺魁。 有一位历经各种恋爱挫折的女性,最终选择与一位草食男结婚生子,她为了感谢这位草食男带给她的美好生活,特地撰写了一本名为《与草食男恋爱的话》的书,向想跟不会恋爱的草食男谈婚论嫁的女子传授恋爱指南,极力渲染草食男才是最好的伴侣。 ????然而面对日益增多的草食男,知识精英却很慌张,他们纷纷撰写《草食系男子的恋爱学》《与草食系男子交往说明书》等,告诉那些想跟草食男恋爱的女生,草食男在想些什么,他们会为哪些事情苦恼,为草食系男子的恋爱成功贡献秘藉。 ????可是,草食男真的像那些为他们焦虑的先辈们那样渴望恋爱成功吗?不,他们甚至连恋爱都不渴望!那之后的这些年里,日本男性在不断地加快“草食化”的速度,到了2013年,日语中又增添描绘男孩子的新词,盐颜”。 据说,盐颜系的男生生得五官清癯,皮肤白皙,穿的衣服颜色偏淡,是让人感觉随时就能写出一首诗的小帅哥。 随着盐颜系男生进化,出现了越来越多的类似女生举止的男生,于是他们被冠以“女子系”,特点是喜欢用化妆品和美颜用品,穿着利索清爽,总喜欢眨巴着无辜的大眼睛,喜欢自拍,他们最想要的是一个功能齐全的压力锅,还主动表现出婚后有包揽家务的愿望。 2014年,一个叫原田曜平的人写了一本叫作《女子力男子》的书,作者采访的具有女子系特征的男孩儿认为这是社会的进化而非退化,社会没有必要千篇一律地持“应该像个男子汉”那样的单一价值观,只要是做自己喜欢的就可以。 作者以为,女子系的男子或许象征了从单一的性别观和价值观中解放出来的多样化的存在。 日本佛系男孩儿不会昙花一现????九州男儿日益减少,草食男充斥亚文化的各个角落,接着内心女性化的草食系衍化到外观女性化的女子系,接着日本男性进一步衍化,变得凡事无欲无求,喜欢一个人待着,不去恋爱,于是2014年的日本又添新词:佛系男儿。 当这个词出现之后,很多人认为它绝对不会昙花一现,因为日本开始进入低欲望社会,佛系男儿必将伴随着这种社会形态长期存在。 ????“长此以往,国将不国。 有些人气得干脆直呼那些佛系青年为“平成废物”!而有些杂志,如著名的女性杂志《Non-no》则在2014年的情人节推出专辑,去教女子如何倒追男子。 文学界畅销书作家林真理子主动承担起使命,创作《野心的建议》,用自己没钱没貌没身材的切身经历鼓励佛系男儿,同时警告他们,不思进取,是一种没有出路的不幸。 不过,不管怎么鼓舞,似乎也鼓舞不了摒弃各种欲望的佛系男儿。 ????这个词汇来到中国后,整个网络瞬间衍生出“佛系追星”“佛系过节”“佛系妈妈”“佛系恋爱”等系列新词;接着自诩佛系者又迅速招致各种嘲讽、挖苦和批评。 有人把佛系男儿放到古来的犬儒主义和斯多葛主义的脉络里去阐释。 犬儒主义和斯多葛主义都倡导清心寡欲、回归自然的生活方式,拒绝物质与权力的诱惑,从而获得内心的自由;然而犬儒主义和斯多葛主义在当今的语境中已经不具有进步性。 也有人认为中国根本没有适合佛系者生存的土壤,因为中国人始终相信“吃得苦中苦方为人上人”的逻辑。 ????有趣的是,就在“佛系”一词在中国网络热传的2017年年末,英国的《牛津词典》公布了2017年年度最热词汇Youthquake——青年震荡,它正是“青年”和“震荡”的合成。 据说是因为在去年的英国国会选举中,由于年轻人投票率激增,从而对保守党产生重大影响。 牛津词典总裁卡斯珀·格拉思沃尔对这次的热词评选所作的说明是:我们基于证据和语言兴趣,选出“青年震荡”一词。 对我而言最重要的是,在我们的语言反映出日渐加深的不安和疲惫感之际,这是一个少有的带着积极语调的政治词汇。 ????看来英国同样流行丧文化,“青年震荡”的现象只是偶发的、局部的,故而才值得关注和提倡。 其实,何止是英国,佛系青年在德国变身“也许一代”,到了西班牙就是“没没一代”,在瑞典则被称为“冰壶一代”。 ????短短几十年的时间里,日本男性审美从九州男儿演变到佛系男孩儿,不禁让人唏嘘。 而日本丧文化弥漫的深层原因,大抵离不开经济的低迷、阶层的固化、信息的泛滥和人际关系这些因素,青年一代在以自己的方式来对抗和缓解各种压力。 至于中国的青年,在自黑和调侃的同时,大抵在勉力做事,积极面对生活,如今80后在各个领域傲视70后,90后又开始向80后发起挑战,长江后浪推前浪,代际颠覆总在进行,怎么可能不生机勃勃?????(作者:陈言,为北京市社会科学院研究员)从习主席新年贺词感受民生之重习近平主席2018年新年贺词,亮点纷呈,触动人心之处颇多,最走心的细节之一,是把民生放在重中之重的位置。 从“全社会要行动起来,尽锐出战,精准施策”,旨在打赢脱贫攻坚战,到就“人民群众最关心的就是教育、就业、收入、社保、医疗、养老、居住、环境等方面的事情”全面发力,再到坦言“大家有许多收获,也有不少操心事、烦心事”“民生工作还有不少不如人意的地方”……可知其中最核心的关键词:民生。 关注民生,关心困难群众,这是5年来新年贺词中的清晰主题。 比如,2015年新年贺词中说,我国人民生活总体越来越好,但我们时刻都要想着那些生活中还有难处的群众。 再比如,2017年新年贺词中指出,新年之际,我最牵挂的还是困难群众,他们吃得怎么样、住得怎么样,能不能过好新年、过好春节。 其实,早在2014年,习主席的新年贺词就提到,我们推进改革的根本目的,是要让国家变得更加富强、让社会变得更加公平正义、让人民生活得更加美好。 如今,重申“增强使命感和责任感,把为人民造福的事情真正办好办实”。 时间在变,民生观没有变,民本思维也没有变。 “民惟邦本,本固邦宁。 葆有民本思维,就应该在“政之所兴在顺民心”中有新作为,在“知屋漏者在宇下,知政失者在草野”中有新检视,在“治理之道,莫要于安民;安民之道,在于察其疾苦”中有新举措,在“利民之事,丝发必兴”中有新目标。 过去一年,我国国内生产总值迈上80万亿元人民币的台阶,城乡新增就业1300多万人,社会养老保险已经覆盖9亿多人,基本医疗保险已经覆盖13.5亿人,又有1000多万农村贫困人口实现脱贫。 这是鲜亮的成绩单,这是看得见的民生工程,这是振奋民心的善政良治。 同时也应该看到,保障和改善民生是一项长期工作,没有终点站,只有连续不断的新起点。 正如十九大报告所称,人民美好生活需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。 百尺竿头更进一步,人民对美好生活的向往没有终点,保障和改善民生也没有终点。 “人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。 当前,中国正在实现从站起来、富起来到强起来的跨越,全国人民正健步走在全面建成小康社会的大道上,目标宏大,要求更高,这体现在:期盼有更好的教育、更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境,期盼孩子们能成长得更好、工作得更好、生活得更好……但是,“民有所呼,我有所应”,以百姓之心为心就能离宏大目标越来越近。 “以造福人民为最大政绩”,这是庄严承诺,更是行动指南。 新时代,新气象,乘着改革开放40周年的浩荡东风,凝心聚力,扬帆划桨,我们就能拥有更加明亮的未来。 (作者秦川系中央电视台新闻联播编辑部评论员)图片来自网络,图文无关1,哪些岗位容易单身?调查数据得出的结论依次是技术、财务、销售、设计、行政、人力资源、运营。 由此可见,技术、财务、销售等大众印象中工作繁忙、加班频繁的职业,确实在一定程度上影响了脱单。 那么你是因为什么而单身的?答:相爱容易相守难。 相爱的过程其实就是彼此看对了眼缘且觉得双方家境和收入不相上下,从而,建立了恋爱关系。 陪伴是最长情的告白。 如果相爱的两个人因为聚少离多,或者每天有做不完的工作。 那么,这段感情非常容易完蛋。 从‘最容易单身’的七个工种来开,有这样几个共同点:1)交际圈小;2)工作场所不稳定;3)休闲时间比较少。 所以,这些人经常会因为给不了恋爱对象最起码的陪同,使得对方会觉得你对他‘冷漠’,或者觉得你不在乎他,或者觉得和你这样的人恋爱过于无趣。 为此,想对所有职场中人说:工作固然重要,但是,生活也需要皆顾。 为此,请务必在恋爱期间尽量挤出时间去维护爱情,否则,非常容易被单身。 2,长期单身就必须去相亲吗?相亲遇到真爱的几率有多大?你会去相亲吗?答:长的帅的或长的漂亮的人,总会有好的异性缘;家境殷实或自身工作光鲜的人,总会有好的异性缘;性格开朗或善于交际的人,总会有好的异性缘。 如果一个人颜值一般,家境一般,性格内向,难道他们就不要结婚了吗?在他们长期单身的时候,他们自身就比较渴望爱情,且父母还会为他们的终身大事着急。 所以,相亲或许是这些人通往婚姻的较为靠谱的平台。 相亲不过是提供了一个认识异性的途径。 所以,骨子里不要对相亲排斥,且遇到还算靠谱的,要给彼此一个继续了解的机会。 相亲这种较为古老的姻缘模式之所以在当今还能存在,一定是因为有着靠谱的市场。 所以,不要把相亲视为剩男剩女才会做的事。 3,女大学生做兼职,500元包吃包玩包亲热一天。 对此,你怎么看?答:人活着,终究要顾及名声和脸面。 有个朋友,他姐长的还可以,且上学期间被大叔级别的男人包养过。 那时候,她花钱必然是大手大脚。 但是,被包养永远是青春饭。 等到自己到了适婚年龄,自己本身也不想继续被包养,且金主也会物色更加年轻貌美的包养对象。 这时候,包养关系结束。 随后,将面临的是谈婚论嫁。 然,被包养的经历将会成为人生污点,也会成为自己优选结婚对象时的障碍。 按理说,有点姿色且有点能耐的女子,原本可以物色一个好人家,却因为上学时被包养,导致自己在优选结婚对象时,只能降低门槛。 想问这些女子,用两三年的荣华换取一辈子的寒酸,值当吗?4,女子网购成瘾,花光家里30多万元存款,几家网贷平台上还欠钱,并刷爆17张信用卡,总计欠款62万元(包括20多万元利息)。 女子还以理财为由向亲戚借钱20万元。 也就是说,这两年来,网购和网贷花销,加起来140多万元。 迫于无奈,丈夫只能卖房还债。 对于此事,你怎么看?答:我有个邻居,几乎每天都能听到快递小哥敲他们家的门。 有次和她唠嗑,她还神采飞扬的说,她那怕买个小玩意,都喜欢在网上淘。 关于网购,她给出的理由是便宜。 但是,当问及她每个月在网上购物会花掉多少钱的时候,她傻眼了。 事实上,当网购形成一种习惯后,没事的时候,就想在网购平台各种浏览,遇上喜欢却可有可无的商品,依然会购买。 为此,那些‘剁手党’每个月的消费其实是一个非常惊人的数字,和自己的收入相对比。 本案中的女子,两年网购消费140万,确实可怕,但是,欠债还钱,天经地义。 在没有那么多存款的情况下,卖掉房子抵债,也是没有办法的办法。 这可能就是所谓的不作死就不会死。 5,有亲戚自远方来,本来是件高兴的事,有时却会引起不大不小的矛盾。 老家来人,想住自己家,怎么处理?答:甭管是乡下来的亲戚,还是城里来的亲戚,都是亲戚。 他们大老远的来探望你,处于礼貌,当然要对方住你家。 我们的刻板印象:乡下来的亲戚,个人卫生通常堪忧。 也确实会有一些乡下亲戚确实很久没洗澡。 老家亲戚之所以要借宿你家的核心理由:不想花钱住宾馆。 你排斥乡下亲戚住你家的根本原因:害怕对方把你的被褥弄脏。 这时候,最妥当的做法,让家里的同性带着对方去大众浴池洗澡,然后,再在家里住下,或者,索性带着对方一起去住宾馆,并随便找一个含糊其辞的理由。 比如,好久不见,咱们今晚要好好唠唠嗑,在家里住,怕影响其他人睡觉;比如,好久不见,咱们今晚去饭店一醉方休。 无论是自动驾驶系统还是机上娱乐设施,现代人对于民航飞机上的各类设施早已习以为常。 但有一样设施是所有人都必不可缺,却很少提及的:厕所。 近日,印度北部哈里亚纳邦的村民发现了一块从天而降的不明物体,部分居民以为是陨石,兴奋地拍下了合影。 后来气象局专家证实,不明物体是民航飞机上掉下来的人类排泄物。 现在民航系统的飞机都采用真空马桶,排泄物并不直接排出机舱外,而是经化学药物处理后,存放在专门的存储箱里由地勤人员回收。 但为什么还会出现印度村民遭遇的一幕?飞机上的厕所经历过哪些演变?据全球航空新闻网的解释,最早期的飞行由于时间很有限,机上并不需要厕所这样的设施。 而随着技术发展,飞行时间延长,飞机上出现了桶和袋子。 对于机上厕所有详细记载的是在第二次世界大战期间,加拿大的英国皇家空军轰炸机司令部博物馆网站记录了当时英国和美国飞行员使用的简易厕所。 在兰开斯特重型轰炸机上,英国飞行员使用的是一种品牌为Elsan的马桶。 这种马桶位于机舱后部,污物直接排出舱外,对于全副武装的飞行员来说既不方便又有被敌机击中的危险。 根据一名网友在皇家空军指挥部论坛上的回答,他的父亲曾是皇家空军的领航员,当时他们在兰开斯特轰炸机上使用的马桶无法冲水,只能用一种蓝色的化学药片进行分解。 这名网友称,这种蓝色药剂分解后会产生刺鼻的味道,弥漫整个机舱,因此机上的士兵除非别无选择,都尽量不用马桶。 在皇家空军轰炸机司令部博物馆网站的资料中,一位二战飞行员就描述了对Elsan马桶的厌恶。 这位飞行员说在长距离飞行期间,当飞机发生严重颠簸或者进入战斗状态时污物便无法靠重力排出舱外,马桶内的东西“会溢到飞机舱上、墙上、天花板上,只有少量还能留在桶里”,“这也是让我铭记战争即地狱的一点”。 厌恶Elsan马桶的不仅是飞行员还有地勤人员,因为每次任务后,地勤人员都需要对飞机进行清洗。 但这种马桶也有其他用处,据称,一些飞行员在轰炸德国目标时,将炸弹与马桶一起投掷下去,可谓早期的生化武器。 与兰开斯特轰炸机不同,美国B-17飞行堡垒重型轰炸机的飞行员是用漏斗接上管子,直接通向飞机外部;其他机组成员则自带容器,之后将容器扔出机舱外。 现在民航上使用的真空马桶是在1982年由波音公司最先使用的。 在那之前,飞机上的污物已经不再直接排出舱外,而是存储在飞机中。 但当时的厕所是靠电动泵冲水,冲水时使用了的蓝色液体除臭剂Anotec,英国用的是Skykem。 这种除臭剂可用来分解固体废物、祛除异味,但这种蓝色的液体并不受航空公司欢迎:由于每次飞行都需要携带大量的除臭液体,导致飞行成本上升;而在1970年代,除臭剂经常发生泄漏,导致污水流到机舱外。 流到机舱外的污水加上外部的低温,就会形成“蓝色的冰”,在飞机下降阶段,这些蓝冰会脱离飞机、坠向地面,但大部分都会在空中分解。 美国发明家肯普尔(JamesKemper)在1976年申请到专利的真空马桶则不需要使用大量的液体除臭剂。 真空马桶主要依靠机舱内外的气压差来吸走马桶里的污物。 按下冲水按钮后污水管的阀门会打开,通过气压差将污物吸进位于机舱腹部的化学存储箱。 这期间只需要用到少量的水和化学药物冲洗马桶。 马桶内壁是由类似不粘锅上的聚四氟乙烯材料做成,方便污物被吸出。 等到飞机着陆后,地勤人员负责将装满蓝色液体和污物的化学存储箱抽干。 《驾驶舱机密》一书的作者、飞行员史密斯(PatrickSmith)称,要想在飞行途中故意把厕所的污物投掷到地面是“不可能”的,但某些老旧设备可能发生泄漏。 2016年在印度中央邦,一块足球大的蓝冰砸碎了一间民房的屋顶,造成一名女性肩部严重受伤。 当年12月,印度一家法院裁决,如果在飞行时,飞机厕所的污物掉出舱外,相关航空公司将面临罚款处罚。 虽然从飞机上掉下蓝冰并不常见,但也不是什么稀罕事。 例如根据英国民航局的数据,该国平均明年会收到25起关于飞机上掉下蓝冰的报告。 原标题:从二手车车商切入,另辟蹊径的好车666用视频展示连接买家和车商,赋能二手车市场【猎云网(微信:ilieyun)厦门】1月23日报道(文/林红瑜)根据中国汽车流通协会数据显示,2016年我国二手车交易量达1039万辆,首次突破千万辆大关。 保守估计,到2020年我国二手车交易规模将达到2920万辆。 二手车市场正处于迅速发展的起步期,仍然具有很大想象力。 如今,不少二手车直卖平台,通过铺天盖地的广告,打响了知名度,顺势而起。 但是,对于这个体量庞大的行业来说,直卖平台只撬动了一小部分市场。 有数据显示,当前二手车交易市场,有90%以上,是由车行经销商主导。 超过10万的地方性中小经销商,掌握着绝大部分的二手车资源。 而在这个前景巨大的市场里,传统车商却面临着不少的转型挑战。 传统车行的营销能力弱,与互联网时代处于脱节状态。 同时传统车行的获客渠道窄,过度依赖门户网站,获客成本高,而且效率低。 现有的二手车平台并没有实质上帮助到车商。 猎云网接触到了二手车视频电商平台——好车666,是以传统车行车商的痛点为切入,对传统车行进行互联网+的赋能。 好车666通过视频服务、工具服务、平台服务等,提高传统车商营销能力。 同时,这也让二手车消费者获得更为全面透明的车源信息。 好车666创始人江国灿表示,“互联网资本的入场,加速了二手车市场的发展,却没有给车商带来直接的红利。 为了挖掘和释放车商的潜在动能,好车666为车商提供了高清视频拍摄服务,动态展示全车细节。 传统车行只需要在平台上一键预约,好车666便会派出专人,实地实物标准化拍摄。 后期团队会按照标准化流程进行合成,为车商快速生成高清精美视频。 好车666也提供了视频微店服务。 车商可以通过app分享小程序的形式,分享车源视频到朋友圈,让有意向购买的用户更直观地了解店内车辆信息。 同时也为好车666平台本身积累用户,导入流量。 好车666利用视频方式切入,建立与其他平台的差异化,帮助车行,进行互联网的传播推广,为车商导入流量,提高车行业绩。 对于买家而言,高清的视频展示,能清晰展示车况,也降低了线下看车的时间成本。 创始人江国灿称,“互联网平台的本质,是要去提高整个二手车行业的效率,而不是一味试图垄断其中的利益。 最重要的还是得解决里面的问题,让买卖二手车这件事,更简单轻松透明。 剩下的,就是水到渠成的事了。 同时,好车666为二手车经销商设计了海报及短视频编辑工具——车商相机。 这一app,能帮助经销商快速生成二手车的产品海报,制作附有车辆信息的宣传短视频,还能实现一键转发,分享至朋友圈。 二手车车行的销售,往往依赖熟客机制。 而好车666提供的传播推广到导流到微店,实现流量共享。 这种全新的拓客方式,将为传统二手经销商创造新的流量,培育新的用户,实现更多成交。 此外,好车666推出平台服务,提供买家和车商对接的渠道,减去多余的中介环节。 买家可以避免昂贵的中介费,直接和拥有丰富车源的二手车车商进行交易。 二手车车商也可以在低营销成本、低中介费的情况下,拥有价格优势,实现让利给买家,从而扩大了销量。 好车666还计划帮助车商推出担保平台,让车商之间能够异地共享车源,也为消费者与车商的每笔二手车交易提供保障。 创始人江国灿透露,“好车666在发展后期,将会在同车商建立了紧密合作情况下,增加二手车金融等业务,这其中的交易体量是非常惊人的。 当前,好车666已经覆盖三明、厦门将近100家二手车车行,合作的车商都对这样全新的模式表示认同,并且形成紧密合作。 并且通过车商在朋友圈的分享展示,越来越多的车商主动联系好车666,希望能够得到服务。 据了解,好车666团队共15个人。 创始人江国灿具有丰富市场经验。 联合创始人万亚通拥有7年汽车市场从业经验。 产品:好车666二手车视频电商公司:厦门市有点文化传媒有限公司原标题:从代练到抄袭,小程序“跳一跳”引发诸多争议近日,一款名为“跳一跳”的微信小程序游戏风靡朋友圈。 “跳一跳”的游戏玩法并不复杂,玩家通过触摸屏幕来操控游戏中的小人在不同样式的箱子之间跳跃,每次接触的时间越长、小人跳跃的距离越远,如果掉下则游戏宣告结束。 这与曾经的一款热门手游“像素小鸟”类似,该游戏耗时短、挑战性强,使得玩家上手容易放手难;再加上“跳一跳”基于微信平台、自带社交属性,因此传播力远超于前者,常常是三五成群的人聚集在一起一拼高下。 由于游戏加入了微信好友排行榜的机制,使得部分玩家开始关注除了提升自身水平之外,能否通过其它办法来提高成绩。 在淘宝上,此款游戏的代练也随之兴起。 根据蓝鲸TMT记者的调查,目前淘宝上针对这款游戏的代练方式主要有两种。 第一种是卖方自称的“人为代练”,即用户将自己的微信账号与密码交付给淘宝卖家,由对方来进行代练。 商品页面上显示的价格大多是2元至10元不等,但据商家介绍,该价格仅限于客户方面下单,真实价格将视具体分段情况而定;有的收费较高,打到500分需要支付50元,而便宜些的上1000分仅需60元。 不过,当蓝鲸TMT记者询问商家有关用户的微信账号安全性该如何保证时,对方普遍回答都是:没法保证,只能靠信任。 第二种代练方式与前者不同,用户不需要提供自己的账号信息,商家先让用户购买软件,然后告知用户该软件挂靠在一个平台上,需要用户购买包月会员。 据蓝鲸TMT记者向其中一位商家了解,购买软件需要花费50元,而包月则每月至少需要38元。 相比而言,这种方式虽然看起来更贵,但实质上是把外挂软件的自主使用权短期租赁给了用户。 一位商家告诉蓝鲸TMT记者,已有数百位用户在他的平台下单。 目前,靠个人能力打到200分以上已非难事,若以50元上榜首、200人下单为例,在“跳一跳”上线的5天时间里,一个代练就能实现过万的收入。 但在业内人士看来,该游戏外挂的制作成本却极其低廉。 一位不愿透露姓名的资深技术人员向蓝鲸TMT记者表示,所谓“外挂”的原理其实很简单:利用Python,搭配好合适的环境变量再装上adb就行了。 前者是一种常见的计算机语言,后者则是用来连接手机,抓取手机截屏并向手机发送指令。 也就是说,只要搭建好这款软件,在电脑上即可运行,由电脑向手机发送模拟好的触屏事件。 而网络上关于外挂软件的具体操作办法也很多,只要在GitHub上搜索“跳一跳”,就能找到大量详细的相关信息。 “不过算法也有偏差,有的程序玩着就自己死了,设置好了就可以刷很长时间”,上述技术人员表示,这或许也解释了不同商家在刷分能力和价格上存在差异的原因。 除了代练兴起,“跳一跳”游戏本身也陷入了质疑声中。 网上有声音指出,“跳一跳”涉嫌抄袭一款名为“欢乐跳瓶”的手机游戏。 该游戏是在1年前由Ketchapp移动游戏工作室推出,而该工作室在去年就已经被法国知名老牌游戏发行商育碧收购。 在记者下载了这款游戏之后发现,二者的玩法和画风的确如出一辙。 为此,蓝鲸TMT记者联系到长盈科技的技术负责人,对方表示,想做出与“跳一跳”类似的小游戏并不困难,但是所投入的时间成本与金钱成本或与回报难成比例。 “在团队规模不大的情况下,预估要花费2至3万元,且耗时3-4周”,而即便做出了产品,如何变现却又是个大难题。 若真是希望将一款手游移植到小程序平台,具体是否能节省成本,以及能多大程度的减少成本也要视游戏的复杂程度而定。 对于“代练”等话题,腾讯表示微信“跳一跳”团队已经在进行相关打击,“确认为使用外挂的,将会清除该用户的游戏分数”,并提醒恶意外挂软件中可能存在的其它风险。 但是针对涉嫌抄袭的质疑声,目前腾讯方面还未公开回应。 返回搜狐,查看更多在风口上的无人货架行业之中,作为明星团队携巨额天使轮+A1轮投资入场的项目,猩便利在过去半年中的表现不可谓不亮眼。 便利架点位数量一路领跑,智能门店接连开张,12月下旬日订单突破了百万,还在年底的各路峰会上包揽多个新零售、创投类奖项,发展得风生水起。 但如果只看到猩便利的“表面功夫”,恐怕很难理解这家创新型企业究竟在做什么。 开店?全家、711这些老牌连锁做了十几年了;铺架子?资本的风吹起了三四十个玩家,家家都在铺架子;而最近猩便利关闭了上海的一家门店,并对货架和货品的铺设进行调整,更是引来行业和舆论的高度关注——你们是不是步子迈得太大,钱烧得太狠,必须要踩刹车了?会这么想的人,可以说100%都没看懂猩便利在下一盘什么样的棋。 要看懂猩便利的算盘,只看水面上的冰山一角是不够的,要看他们在水面之下做了哪些事情。 以重模式入场深挖护城河猩便利在过去的半年里做的一件大事就是“烧钱”,但烧钱的主要用途并不是铺点位,相对于猩便利在点位方面的卓越战绩,更重头的钱其实是烧在了供应链上面。 对零售业有所了解的人都知道,供应链是所有零售行业都绕不开的问题,新零售当然也不例外。 如果只铺架子不涉足供应链,架子就只是一个空壳。 供应链包括什么呢?从采购原材料开始,到制成中间产品及最终产品、最后由销售网络把产品送到消费者手中的整个过程,都属于供应链的范畴。 对应到无人货架这个行业,一言以蔽之那就是架子上卖的产品,从研发生产(或采购)到物流运输再到前端销售,这一整个链条都得一环一环地去抓。 猩便利在过去的半年之中,自建技术后台,自建鲜食生产基地、自建物流体系……将这一整个链条打造成型,有了这样的基础,在下一步的发展之中,猩便利就有了更大的空间去进行优化迭代,也有了更大的舞台可以施展手脚。 这么重的模式,也是现在舆论对猩便利资金链产生质疑的原因之一。 这么大的投入,是不是风险很大?但其实,如果一开始就走捷径,做轻模式,风险只有更大。 一旦行业开始进入调整期,没有供应链能力的玩家,会最先被淘汰掉。 比起架子数量,供应链能力才是这个行业真正的护城河。 从长远看来,想在新零售行业取得长久生存和发展,“重”是必须的,而且必须从头就有所规划,因为模式的搭建很难走“回头路”,想要从轻入手、发展到一定阶段再转重模式,也是非常困难、甚至是无法实现的。 猩便利这一烧钱举动,事实上是未雨绸缪,在为下半场的战争暗暗积蓄后劲。 以精细化运营提高效率猩便利在过去半年中做的第二件大事,叫做“跑模式”。 说到这里,就要先说说猩便利独有的模式“便利·蜂窝”了。 这个模式之中包含三个要素:便利王店、便利巢店和便利架。 简单地说,便利王店和便利巢店都是便利店,前者更大,SKU更多,而便利架就是如大家在办公室里所见的那样,以货架、冰柜为载体售卖一些高频SKU。 猩便利设计的“便利·蜂窝”模式的核心,是要让这三个要素,通过小宗柔性化物流体系,有机地连接起来。 在这一体系中,王店可以辐射巢店,巢店可以辐射架子。 这样做的好处在于补货物流成本低、效率高。 这个模式说起来简单,但真正运营的时候,却需要很高的技术含量,要考虑无数彼此相关的细节。 比如门店设在哪里,覆盖周边多大范围的架子,以什么形式组织物流,才是效率最高的?这件事从未有人做过,没有成熟的经验可供借鉴,当然不可能一开始就找到完美的结果,所以一定要在可行分析的前提下不断摸索推进。 猩便利在过去的半年之中,一直在不断推进这一探索。 所谓的“门店关店”,如果理解成猩便利在“修剪枝条”可能更贴切一点。 就像一棵树,适当的修剪或加固,可以让整个植株更健康地生长。 而除了门店选址、运营之外,还有便利架怎么布点、上面要卖哪些品种的商品、以什么样的方式来运营管理……最终的目的,都是要把“店+架”这张“网”织得更加紧密高效,以便更好地让大家在办公室里足不出户就能吃好喝好,省时省力。 这件工作事实上就是即时便利行业下半场所比拼的关键——精细化运营。 在外界只看到猩便利铺架子、开店、关店、调整架子的时候,猩便利一直都在后台用积累下的数据不断去测算每个节点的盈利能力以及相互间的协同效率,然后不断迭代相关的功能,不断接近最优的状态。 寻找“便利·蜂窝”模式运行的最优临界点那么,精细化运营要怎么做,“便利·蜂窝”模式要跑成什么样,才算是最优最高效的呢?近来有一些声音,将精细化运营简单粗暴地理解为“抢占优质点位”,并且开始争夺100人以上的公司这种所谓“优质点位”,其实,这是大错特错的。 猩便利的技术后台数据显示,30-50人的公司、50-100人的公司、100人以上的公司,在转化率、渗透率和动销情况上没有明显的区别,甚至有人数少的公司反比人数多的公司卖得更好的例子,这足以说明公司人数不是点位质量的决定因素。 猩便利也从来不以人数论点位质量,从始至终标准都是“效率”。 因为对于猩便利而言,便利架的布局是一张完整的版图,单点的效率和整体的效率要一体化来看,因为在猩便利独创的“便利·蜂窝”模式之中,每一个便利架点位都是一个最小的零售单元,通过与智能便利店的协同联动,这些最小单元都被纳入一整张大网之中,它们的位置、密度、动销情况,密切关系到“便利·蜂窝”的运营效率。 点位密度影响物流成本和效率,点位动销影响整体的收益,二者还会相互影响——要保证选取动销好的点位,而非盲目扩大点位规模,那就势必要剔除一些点位,也就会影响密度。 所以究竟如何布点才能取得最优成果,这是一道很复杂的数学题。 所幸,新零售的一大武器就是互联网技术和数据。 靠想当然解决不了的问题,技术和数据可以解决,并且可以解决得很好。 猩便利自建的X·Tools技术平台在过去半年多的运营沉淀了大量的数据,通过这些数据,猩便利不仅可以为用户画像,洞察用户的需求,同时也可以把握每一个点位的情况,匹配最为有效的商品组合,并且随时根据市场实际情况的变动进行优化。 随着数据的不断积累,优化迭代,这个最优的“临界点”就会越来越接近。 猩便利官方宣布用五个多月时间铺了3万多点位,开了10多家店,做到了日订单100万,数字看上去确实亮眼,但其实最重要的是在这半年多时间里,猩便利已经挖好了战壕,储备好了弹药,建立起了有力的后防线和补给线,只等无人货架的下半场开战。 这一盘很大的棋到底有什么样的威力,相信很快就能眼见为实了。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网无关,其原创性及文中内容未经本站证实,本站不对内容的真实性、完整性、准确性给予任何保证或承诺,仅供读者参考。 本站作为信息内容发布平台,页面展示内容的目的在于传播更多信息,不代表本站立场;本站不提供金融投资服务,所提供的内容不构成投资建议。 如您浏览本站或通过本站进入第三方网站进行金融投资行为,由此产生的财务损失,消费日报网生态聚焦频道不承担任何经济和法律责任。 市场有风险,投资需谨慎。 如本文内容影响到您的合法权益(含文章中内容、图片等),请及时联系本站,我们会进行相应处理。 (xfrbwstjj@163.COM)版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权原标题:从公平价大数据看2017年二手车市场中的“网红”车■选题策划:《中国消费者报》汽车事业部车评台数据研究机构■执笔:刘绍光王泽琪2017年我国二手车市场迅猛发展,截至2017年11月底全国二手车交易量已达1117万辆。 但是,与欧美比较成熟的汽车市场相比,我国二手车市场仍有非常大发展空间。 二手车市场潜力巨大。 那么目前市场上在售的二手车有多少?热点车型有哪些?车龄状况如何?未来二手车市场将呈现何种发展趋势?作为独立的第三方二手车估值平台,公平价数据覆盖了全网36家主流电商平台,全国360多个城市。 依据公平价数据,《中国消费者报》汽车事业部车评台数据研究机构对2017年二手车市场盘点发现:2017年,二手车车源数量达到千万级别,车龄呈现短龄化趋势,汽车产品更新换代加快,电商平台推动了二手车行业发展,二手车价格更加透明。 图12016-2017年二手车交易量趋势图2017年全年二手车车源总数为1644万辆,受限迁取消的影响,年初3月份车源发布量最高183万辆,年末11月二手车发布比较活跃,发布量也较高,其他月份较为平稳,发布量在140万-160万辆区间。 中国汽车流通协会统计,1-11月份累计交易1117万辆,且月均交易量已基本稳定在100万辆以上。 与2016年同期相比,月交易量涨幅在15%-22%左右,2月份同比涨幅最高达到41%。 照此增长势头,2017全年交易量预计在1240万辆左右。 (见图1)轿车市场占比72%,紧凑型是热点车型在车型分布上,轿车和SUV是二手车市场主要车型,这两类车型占90%以上。 其中轿车占比最高,全年共发布1195万辆,占总体72.71%,这个比例远超过新车销售市场。 轿车之中紧凑型为主力车型,紧凑型轿车占发布总量的三分之一,其次为中型车、小型车和中大型车。 此外,跑车和豪华型车发布数量有小幅增加,共计37.5万辆,二手车市场高端车数量偏少,可以满足部分高消费人群的需求。 (见图2)图2网络车源车型结构图与新车销售市场不同的是,二手车市场SUV数量远低于轿车,在总量中占比19.91%。 SUV车型上,紧凑型SUV发布量最高,其次为中型和中大型,小型车数量最少。 由此可见,紧凑型车无论轿车还是SUV都是二手车市场最为热门的车型。 紧凑型车保有量相对较高,不仅是在新车市场上受消费者欢迎。 大众品牌车源数量最多,占总体13%图3近三年车源数量前十名2015年至2017年,二手车发布量前十名品牌车源数量都在不断增加,品牌总体没有变化,排名顺序略有调整。 唯有大众品牌市场占有率稳定在13%~14%,连续三年稳居首位。 大众作为德系车的代表,在中国有良好的口碑和市场,即使进入二手车市场,依然被很多消费者认可。 (见图3)自主品牌发布量排名靠前的为比亚迪、奇瑞和长城,虽未能跻身前十位,但是排名在12—14位左右,同样拥有一定市场份额。 全年1644万辆二手车车源中,合资品牌占比64.30%,自主品牌占比23.86%,进口品牌为11.86%。 各属性占比与2016年一致,没有较大变化,市场占有量十分稳定。 (见图4)图4各属性车辆占比图合资是我国独特的汽车产业发展路线,也是我国汽车市场的主力军,进口车型的国产化给消费者提供了优质且价格合理的汽车消费产品,一直以来也是我国新车和二手车市场支柱。 但是在合资品牌之中,不同车系、不同车型之间也存在竞争关系,不同品牌各具特色。 德系、自主品牌、日系仍是市场三大巨头从三年的车系占比来看,二手车市场与新车市场类似,各品牌车系市场占比十分稳定,前三名依旧是德系,自主品牌和日系,德系车占比最高为26%,自主品牌在24%上下浮动。 虽然近年来自主品牌发力,在市场份额上对日系车的领先地位也比较稳固,位居第二名的地位。 美系车,韩系车分别占15%和8%的市场份额,三年均无明显变化。 (见图5)图5近三年车系占比二手车市场间接反映市场保有量和质量状况。 相同年限下,品质良好的新车,在进入二手车市场流通时也会较受欢迎。 虽然二手车市场与新车市场相比,相对独立,但是不论哪个市场,消费者认可的唯一标准就是质量和价格。 质优价廉的产品会是两大市场共同的热门。 5万元以下车源超过三分之一自电商加入二手车市场以来,我国的二手车交易开始变得活跃,车源发布量、交易量也在近两年步入发展快车道,网络平台价格更加透明。 根据三年网络车源分析,二手车价格在5万元以下的车源稳定在33.3%以上,5万-10万元车源也在30%左右,也就是发布的车源中大约三分之二的车辆在10万元以下。 10万-20万元的车源占20%左右,累计已经达到80%以上。 由此来看,对于那些经济条件难以买新车的消费者来说,二手车或许是一个不错的选择。 (见图6)图6近三年各价格段占比变化图2017年发布车源中,3年以内车源数量大幅度提升,全年共发布3935206辆,较2016年增长121%。 此外,车龄4-6年车源数量也有小幅增加。 在7-10年车龄,和10年以上车龄中,车源数量有所减少。 一般认为,二手车的质量和车龄有比较大的关联性。 在没有重大交通事故和重大缺陷的特殊因素外,车龄和里程数会是普通消费者考虑二手车质量的最直观数据。 短龄二手车车源数量的增加,标志着我国汽车更新换代速度加快,二手车市场更加活跃。 但是我们仍需看到,4-6年车龄和7-10年车龄车型仍是二手车市场的主力,3年以内的车源数量只能排到第三位。 未来,我国二手车市场还有很大的发展空间,这样的趋势是市场和消费者希望看到的。 (见图7)图7近三年车龄段车源变化从2016和2017年车龄段的分布状况中可以看出,3年以内车源数量占比增长约12%,4-6年车龄占比没有变化。 2017年,网络车源车龄6年以下数量已经达到60%。 车龄结构的变化使得二手车市场向“年轻化”发展,车源质量将进一步提升,也会吸引更多的消费者涌入二手车市场。 (见图8)图8车龄结构对比变化合资车型主导热门TOP20排除个别因素,车龄越短,对车的损耗越小。 五年,在二手车市场是一个重要的考量节点,五年及以下车辆较新,品质相对较好。 20款热门车型中,43%的车源车龄在五年及以下。 宝马5系和奥迪A4L这两款车型的五年以下比率接近60%。 (见图9)图9热门车型车龄结构前20中,合资车型占到了19个席位。 长城哈弗H6是唯一跻身发布量前二十的自主品牌车型,由于其2011年才上市,五年及以下比率达到了84%。 原标题:从分裂到统一——法国为什么能成为欧陆霸主?欧洲大陆的最西端,有一块三面临海的六边形国土,它是进出欧洲腹地的门户,也是连通北海和地中海的陆上桥梁。 整体来看,法国周围都被山脉与海洋所包围,地缘格局也相对完整独立。 55万平方公里的国土,使它成为欧洲的天然大国。 虽然在地缘结构上来看,法国的地缘潜力也算不错,但在古典时期,法国却长期处于分裂状态,甚至被南部的意大利人(罗马)两度入侵,被罗马统治长达500年,迟迟未能完成政治统一!进入欧洲中世纪,法国依然长期处于高度分裂状态,君主权力受制。 从法兰克王国的奠基人克洛维一世算起,一直到卡佩王朝的创立者雨果?卡佩,王权的衰微不可阻挡,领主权力逐渐扩大,贵族离心倾向与独立性在逐渐加强。 法国领土上存在着十多个大的封建公国和伯国,国王的实际统治中心只有王室领地的一点点地方,王室领地在法国全部领地中不过占十五分之一。 全国到处小城堡林立,贵族们占堡称霸,不受节制。 封建领主各自为政,甚至不承认对国王的臣属关系。 大贵族向国王闹独立,小贵族也效仿向大贵族闹独立。 不过,随着欧洲历史进入中世纪后期,法国开始踏上了统一之路。 英法百年战争(1337-1453)后,法国基本上实现了大一统。 到15世纪末,最后几块贵族领地──勃艮第、比卡第、布列塔尼、普罗旺斯、鲁西永也并入法兰西王国的版图。 我们不禁要反问一句,为什么四分五裂的法国会在中世纪后期逐渐完成政治统一?云石君认为,要搞清楚这个问题,我们得从以下几方面入手分析:首先,生产力的发展,促进了人类的资源积累和技术进步,足以支撑其高效紧密交通网络的构建,使得各次级地缘板块之间紧密连接程度大大增加。 法国的地形变化多端,有连绵起伏的山峦,丘陵,也有辽阔宽广的平原。 从地形图上看,法国的地势东南高,西北低,北部为巴黎盆地,中南部为中央高原,东南部有高耸的阿尔卑斯山,西南部有比利牛斯山,平原丘陵面积广阔。 古典时期,受限于人类落后的生产技术和生产力,各地之间由于自然条件的阻隔,尚不足以构筑高效紧密的交通网络,各次级地缘板块之间往来比较艰难,独立性较强。 随着生产力的发展,以及人类的资源积累和技术进步,法国逐渐冲破了地缘屏障的梗阻,各区域之间的地缘关系较古典时期大为紧密,地缘板块间的界限逐渐消融,交流和互动也日趋增强,构筑统一政治、经济、文化体系的条件自然也就越来越成熟。 尤其是西北平原,随着技术的成熟,开发程度大大提高,整合为一体的能力越来越强,足以支撑其高效紧密交通网络的构建。 要致富,先修路,这是更古不变的道理。 毕竟,交通是连接城邦的重要纽带,它的构建使得大宗货物在陆地上远距离运输成为可能。 稠密的交通网络打破了各次级地缘板块互相隔绝独立的局面,相互之间的协作和联系得到了极大地增强,也有助于减轻由于政治分裂造成的分离主义倾向。 从海路方面来看,随着大航海时代的开启和新航路的开辟,欧洲人真正走出了地中海的小圈子,并航向未知的大西洋,文明程度得到了大幅度的提升。 随着海外商路的拓展,使得欧洲大西洋沿岸的航海技术也逐渐成熟,这就使得法国临大西洋区域原先相对独立、彼此间难以交流的各独立板块能够通过海路连接,建立一定程度的联系,在日益频繁的经贸交流往来中增强政治和经贸互信,为后期的政治经济整合奠定了基础。 其次,商业的发展,需要尽可能的打破流通过程中政治的藩篱,也使得法国封建制向大一统逐渐过渡。 云石在前几节的文章中提过,中世纪以前,由于独特的地缘优势,地中海才是欧洲文明的核心,凭借着地中海波平浪静的水路条件,环地中海各国在商业贸易往来中获得了不少财富,其中又以希腊为最。 通过商业贸易以及海外殖民,希腊聚集了大量的物质财富,最终在此基础上形成了地中海贸易圈。 眼看着环地中海各国在商业贸易中获得源源不断的利益,法国只能干着急。 受阿尔卑斯山脉的阻隔,再加上自身生产力较落后,法国实际上处于地中海贸易圈的边缘地带,享受不到商业贸易带来的好处。 随着文明的不断发展,技术的不断进步,人类拓展生存空间、征服世界的能力也在不断提高。 这种情况下,法国乃至整个阿尔卑斯北部地区的开发程度也得到了迅速提升。 随着生产力水平逐渐提高和物质文明更加发达,人类的出行能力也不断提高,活动半径不断拓宽,商业交换的需求也在逐步增强。 另一方面,由于海外商路的拓展,欧洲从海外殖民地掠夺回来的资源大大增加,法国紧邻大西洋,自然从中获利不少。 这种资源的增加,以及时代进步带来的技术成熟,使得法国北部积累了大量的物质财富。 而分散独立的各邦国显然无法消化这么庞大的物质财富,只能通过商品交换的方式互通有无。 在此过程中,法国各邦国就产生了对外交流的需求。 不同于自给自足的传统农业,商业是在跨区域的物质交换中获得利益,其产业链条较长,它需要跨区域的资源调配和整合,同时也需要广阔的内部市场来消化。 而在此过程中,法国内部商业交换的需求也越来越强——这从需求面推动了交通体系的构建,并客观上增进了法国内部的融合与交流。 更何况,商业的发展需要尽可能的打破流通过程中政治的藩篱,这也使得法国封建制向大一统逐渐过渡。 再次,随着巴黎盆地的崛起,法国形成了强势本部核心区,能够南压诸侯,西抗英国,将自己的辐射能力覆盖全法。 从地缘格局上来看,巴黎盆地可以说是法国的地缘核心区。 但巴黎盆地也有一个劣势,那就是其地理位置偏北,对法国南方的辐射力有一定欠缺。 再加上中世纪以前欧洲文明核心区主要在南欧环地中海一带,法国南部虽然自身的体量和自然禀赋不如北方,但凭着地中海贸易圈的辐射加持,在经济上与巴黎盆地的关联不紧密,能够积蓄出足够的本土力量来对抗巴黎盆地的法国中枢。 西北面对大西洋时,法国中枢又要面对海峡对岸的英国的野蛮袭扰,自保尚且不暇,哪有足够的精力关注南方?在这种情况下,法国中枢对南方的辐射能力自然受限。 随着文明的不断发展和技术的不断进步,阿尔卑斯山北部的欧洲地区开始获得大的发展,文明程度和富裕程度逐渐提高。 相较于法国南部多山,且受阿尔卑斯和中央高原阻隔的地缘劣势,巴黎盆地与波德平原可谓是一脉相承,(巴黎盆地算是西欧平原的延伸),能够更好的与中东欧商业交流沟通,进而获得商业能量的加持,不断增强自身的实力。 另一方面,随着外洋贸易,尤其是大航海时代的开启,欧洲人真正走出了地中海的小圈子,并航向未知的大西洋,文明程度得到了大幅度的提升。 在此过程中,传统的地中海贸易圈逐渐衰落,西欧沿大西洋板块崛起,法国南部失去了环地中海贸易圈的辐射加持,实力自然受损,相对于北部的优势正在被逐步抵消。 经过多年的引导与扶植,伦敦成为世界创意之都。 英国设计委员会发布报告指出,2014年设计及相关产业,就为英国贡献了717亿英镑。 与此同时,设计相关产业人员生产率高于平均水平41%。 近几年,在设计创意领域,泰国也向全球展露出很强的实力。 泰国政府为提高国际竞争力,把创意与设计产业作为国家产业转型的重要支柱。 在泰国政府积极推进的“泰国4.0高附加值经济模式”中,创意经济与数字经济、生物经济等一起被列入国家重点发展领域。 设计驱动创新是全球经济发展至今的必然选择,背后则是知识经济崛起的趋势。 我们要全面提升中国制造的品质,就要努力打造具有世界级声誉的中国品牌,而知识、创意密度极高的设计力则是全球领先品牌的共性。 十三五规划纲要中也提及,要以产业升级和提升效率为导向,发展工业设计产业。 目前中国设计业整体水平距离世界设计业先进国家还有较大差距。 与制造业升级迫切的需求相比,设计产业的基础相对薄弱,相关设计从业者人数不足,尤其在顶尖人才方面还很稀缺。 一、成立国家级设计促进机构,优先发展工业设计在国家层面进行专项规划,设置国家级设计促进机构,将对中国创意设计产业发展和扶持的长远规划列入五年规划纲要。 针对中国经济现状,优先扶持发展工业设计,特别是在落后产能集中的地区和行业,给予涵盖专项资金的综合支持。 二、在制造业发达城市成立专业设计园区,创造设计业与制造业良好交流大环境建议在制造业发达城市,成立专业设计园区,对入驻企业给予税收等综合配套优惠政策。 创意设计行业是密度非常高的知识经济产业,而且多为中小企业,园区可以根据当地特色,在人才引进等方面出台针对性举措。 三、大力加强设计人才引进与培养,促进产学研一体化发展设计人才培养是一个系统工程。 建议相关部门加大引进世界一流设计人才力度。 成立专项基金,为国际设计领军人物和顶尖人才在高校设立工作坊,促进相关专业师生去海外交换学习,直接带动高校相关专业人才培养。 同时加强设计意识的普及教育,在中小学设立相关课程。 四、为对设计投入巨大、带动效果明显、成绩优秀的企业提供政策优惠和奖励一些重视设计的企业对设计方面投入巨大,而且带动产业提升效果明显。 建议有关部门能够对这些企业相关项目和产品进行奖励,并在宣传方面给予推广资源。 同时成立专项扶持基金,对在国际上获得顶级设计奖项的企业提供税收优惠。 五、升级现有国家级设计奖,抢占设计业话语权的制高点目前世界最为知名的四大工业设计顶尖大奖分别是美国IDEA设计金奖、德国iF设计金奖、德国红点最佳设计奖和日本GoodDesignBest100,这些奖项定义了设计业的发展方向。 建议相关部门加大扶持力度,升级国内现有的国家级设计奖项,努力打造出来自中国的世界级设计奖,提升中国设计业在全球范围内的话语权。 央广网北京3月3日消息(记者王梦妍)全国人大代表马化腾今日表示,他为今年的全国两会带来了8份书面建议,涉及数字中国、工业互联网、科学+文化、金融安全、医疗健康、青少年教育、粤港澳大湾区建设,以及生态环境保护。 马化腾认为,从“互联网+”到“数字经济”可以看成是纵向深化的过程;从“数字经济”到“数字中国”更像是横向扩展的过程,由经济扩展到民生、政务等社会的各个方面,从不同维度展开中国的数字化蓝图。 关于加快建设数字中国,马化腾提出《关于加快建设数字中国不断增进民生福祉的建议》,在数字中国建设的议题之下,马化腾从工业互联网、数字文化、金融安全、医疗健康、青少年创新人才培养五个领域切入,提出了具体建议,包括:一是加快发展工业互联网,促进实体经济转型升级;二是推动“科技+文化”融合创新,打造数字文化中国;三是防范互联网环境下金融风险,筑牢金融安全防线;四是以数字技术驱动健康医疗事业平衡充分发展;五是加强青少年科学教育和网络素养,培养面向未来的创新人才。 互联网和工业的深入结合对于中国经济的提质增效有什么意义?马化腾表示,“先进的科技手段如果应用于工业的每一个层面,将带来巨大的推动力,现在我们还处于初级阶段。 关于加快粤港澳大湾区建设,他提出四点建议,一是促进大湾区“决策共商”,建议加快顶层设计,在中央层面设立发展协调领导小组;二是鼓励大湾区“产业共建”;三是巩固粤港澳“文化共生”;四是实现大湾区“机遇共享”。 此外,关于生态文明建设,他提出了《关于鼓励社会公益组织参与国家公园建设和管理的建议》,鼓励公益组织积极投身以国家公园为主体的自然保护事业,参与建设“美丽中国”。 “数字经济需要得到充分重视,这不仅是互联网行业的事,和所有行业都息息相关。 这方面能否从国家政策层面上得到进一步支持,我觉得非常重要。 3月3日,全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在接受记者采访时表示。 “数字经济需要得到充分重视,这不仅是互联网行业的事,和所有行业都息息相关。 这方面能否从国家政策层面上得到进一步支持,我觉得非常重要。 3月3日,全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在接受记者采访时表示。 中国的数字经济发展迅猛,数据显示,目前中国数字经济的GDP占比超过了三成,居世界第二。 对此,马化腾表示,中国在数字经济方面已经处于领先地位,这主要得益于庞大的人口基数、移动互联网基础设施条件较好、智能设备增长非常快。 “在这几个大条件下,中国在全球最早普及移动互联网,而且诞生出很多服务和应用。 比如,中国的新四大发明中除了高铁以外,剩下的就是网购、移动支付和共享单车。 而没有移动支付也就不存在共享单车。 2013年,首次当选全国人大代表的马化腾提出关于实施互联网发展战略,加快经济社会创新发展的建议。 那年,微信刚推出支付功能,阿里巴巴刚推出余额宝业务。 2015年他又提出“互联网+”推动经济发展的建议,2017年提出关于大力发展数字经济推进网络强国战略的建议。 过去的一年中,大数据、云计算、AI发展迅猛,并开始扩展到政务、智慧城市领域,各地政府纷纷开启数字化时间表。 “在数字中国这个大框架之下,今年我提出‘一带五,再加二’,总共八个建议。 第一个建议就是加快建设数字中国,不断增进民生福祉。 后续五个建议都和数字中国有关,但是侧重不同的方面,包括工业、文化、金融、医疗和教育。 马化腾说。 十九大报告提出加快建设数字中国,要求进一步完善数字基础设施,推进数据资源整合和开放共享,保障数据安全,让科技更好地服务于我国经济社会发展和人民生活改善。 马化腾认为,从“互联网+”到“数字经济”是纵向深化的过程;从“数字经济”到“数字中国”则是横向扩展的过程,由经济扩展到民生、政务等多个方面,从不同维度展开中国的数字化蓝图。 如何加快建设数字中国,充分发挥创新科技的动能作用?对此,马化腾表示,整合现有的数据平台,分步推进重大数字基础设施建设;积极推动公共数据开放,在条件具备的部门或地区示范建设公共数据开放平台和数据产品流转平台;加强数据相关市场的机制建设,维护健康有序的市场竞争秩序。 他还建议出台社会力量参与数字中国建设的激励机制;推动基础科研,推进基础标准制定,参与国际网络空间治理体制建设,扩大中国的话语权和影响力。 马化腾还从工业互联网、数字文化、金融安全、医疗健康、青少年创新人才培养五个领域切入,提出了具体建议。 对于加快工业互联网建设,马化腾指出,加快网络改造升级,夯实工业互联网的发展基础;鼓励加快发展工业云,支持传统行业、互联网企业和信息技术服务企业发挥各自优势,合作打造具有国际水准的工业互联网平台,促进实体经济云化升级。 在书面建议中,马化腾还提出,推动互联网和实体经济深度融合,打造数字生态共同体;积极开展国际交流合作,将我国推进工业互联网、实体经济数字化转型的经验上升为独具特色的中国经验、中国方案。 防范互联网环境下的金融风险也是马化腾今年的关注重点之一。 马化腾说,要发展金融监管科技,打破信息孤岛,推动人工智能等技术在防范风险方面的应用。 利用创新技术升级完善金融监管体系,推进数据信息共享,打破数据割裂风险,同时推动监管部门与互联网技术企业加强密切合作。 他还指出,完善统一的监管规则和监管框架,防范大型互联网金融平台的业务风险。 谈及当下关注度极高的区块链,马化腾认为,区块链是一个创新技术。 技术是好的,但是怎么用好是另一个方面。 “如果做数字货币ICO,我觉得还是有很多风险的,如果用区块链技术随便发行数字币,那会引发很多监管问题。 马化腾告诉记者。 (原标题:全国人大代表马化腾:建设数字中国增进民生福祉)编者按:今年全国两会期间,大众网推出原生态视频栏目--兆辉时间,特派记者李兆辉将走进山东代表团住地、代表房间,以个性化的视角,用视频的形式原汁原味地呈现记者采访的全过程,和网友一起看看代表们都在做些什么。 ???全国人大代表马波:要像对待水电气一样保护通信设施大众网北京3月3日讯(特派记者李兆辉亓翔)“信息网络已经和水、电、气一样,成为老百姓离不开的基础设施。 然而,现在我们已经有了土地利用规划、市政公用设施规划、道路交通规划,唯独没有通信基础设施规划。 全国人大代表、中国联通济南市分公司运行维护部经理马波针对调研中发现的这个问题,建议从国家层面加强对通信基础设施建设及保护的立法修正,把通信基础设施建设规划纳入城乡建设总体规划,实现通信基础设施与其它规划的有效衔接和同步实施。 大众网记者采访全国人大代表、中国联通济南市分公司运行维护部经理马波。 (亓翔摄)3日上午,在马波的住地房间,大众网记者和他聊起了通信行业亟待解决的一件事――通信基础设施的规划与保护。 多年在中国联通工作的他,深知这件事关系到老百姓日常生活是否便利,也深知这件事的具体症结所在。 所以,作为一名新当选的全国人大代表,今年马波把这个民生建议带到了全国两会,希望能够引起各方关注。 据马波介绍,当前,虽然部分地市主管部门已按照国家政策要求出台了通信设施基础建设规划的相关文件,但在城乡总体规划和建设中,还没有全面考虑到通信基础设施规划建设的总体布局,导致通信基站、机房的布点及配套、通信管道的建设处于被动局面。 至于通信基础设施保护方面的欠缺,马波在调研中发现,目前,在城乡市政规划、道路施工、重点项目建设过程中,未制定对原有通信设施的保护方案,施工单位及个人保护意识淡薄,通信设施频遭破坏且无法及时恢复,对整体通信网络安全造成严重影响,并对周边居民和企事业单位造成了较大的经济和社会损失。 在城郊、农村破坏通信设施现象也非常普遍。 居民修建房屋、耕种农田时经常对原有的电杆、线路等通信设施进行破坏且阻碍维修。 全国人大代表、中国联通济南市分公司运行维护部经理马波。 (亓翔摄)对此马波建议,对通信基础设施的建设与管理应坚持政府主导、规划先行、统筹建设、安全运行、有偿使用、信息共享的原则。 由政府主管单位牵头成立地市各通信运营企业、广电网络公司等组成的通信基础设施规划专家组,负责指导各规划设计单位进行通信基础设施专项规划的制定,负责城市各种基础设施规划中的通信专项规划的审核。 马波建议,加大现有通信基础设施的保护力度,国家相关部委及各省市级政府尽快开展通信基础设施保护立法工作,将通信基础设施的各项保护要求通过国家或地方性法规进行明确。 各级政府将通信基础设施安全保护工作纳入当地社会治安综合治理考核范围,对危及通信基础设施安全的违章建筑、违章施工等进行专项整治。 (原标题:全国人大代表黄细花建议:把学前教育纳入义务教育)3月4日下午,全国人大代表、惠州市政府副秘书长黄细花表示,目前学前教育仍是我国教育的短板,必须从国家层面全面加强顶层设计,把学前教育纳入义务教育范畴,全面提升学前教育的水平和质量。 黄细花认为,由于我国学前教育发展基础弱、投入保障机制不完善、幼儿基数大、优质学位需求大、办园体制有待完善等原因,我国学前教育存在诸多问题。 比如优质学前教育资源学位供给严重不足,尤其是公办幼儿园、优质民办幼儿园、普惠性学前教育资源十分匮乏,而民众需求日益增加,呼声十分强烈。 此外,区域、城乡、园际之间存在教育发展不平衡。 城乡之间、地区之间学前教育发展差距较大,学前教育“城镇挤、农村弱”问题突出,幼儿园之间办园水平差距较大。 对此,黄细花建议,应加强顶层设计,把学前教育纳入义务教育范畴,使义务教育惠及每一个儿童。 而在学前教育未纳入义务教育范畴之前,建议进一步加大学前教育的投入,同时出台二孩入园优惠政策,补齐学前教育的短板,解决“上幼儿园难,上幼儿园贵”问题。 值得关注的是,黄细花代表还建议改革现行学前教育财政负担体制,由五级政府共同分担:中央政府、省级政府与地市级政府、区县和乡镇政府之间的比例分别是20%、30%、50%。 (两会访谈)全国人大代表黄茂兴:建设自由贸易港的三个“转变”中新社北京3月4日电题:全国人大代表黄茂兴:建设自由贸易港的三个“转变”全国人大代表、福建师范大学经济学院院长黄茂兴教授4日接受中新社记者采访时表示,中国各地建设自由贸易港呈现出三大“转变”。 黄茂兴认为,自由贸易港是开放程度更高的地区,不一定单指海港,内陆港、空港也都可以,布局建设自由贸易港正从东部地区延伸到中西部地区。 他也提醒称,探索建设自由贸易港应避免“一哄而上”。 各地应充分考虑自身的区位优势、资源禀赋等有针对性地选取适合本地区的自由贸易港发展模式,引导各地区因地制宜、错位发展。 黄茂兴认为,自由贸易港的发展并不是“一蹴而就”,而是一个功能逐步完善的过程。 目前,中国共设有上海洋山、天津东疆、大连大窑湾等10多个保税港区。 黄茂兴分析指出,建设自由贸易港将从依托现有的保税港区以及港区联动逐渐过渡到复合型自由贸易港。 他进一步指出,复合型自由贸易港应以港口物流为基础,逐步打造国际贸易中心、国际金融中心和国际航运中心,实现全球商品链、信息链、增值链、资金链、供应链、产业链“六链合一”的模式,最大化实现资源优化配置。 “单打独斗”到协同联盟当前,中国各地港口与港口间存在比较明显的同质化竞争。 黄茂兴认为,建设自由贸易港应加强各地港口之间的有序整合以实现协同发展。 黄茂兴介绍,地理相近的港口之间联盟趋势愈发明显,中国港口与外部港口之间的联盟合作内容日趋丰富,港口与供应链上下游企业之间的联盟也不断增强。 黄茂兴建议,建设自由贸易港应进一步优化港口联盟生态圈,将更多处于供应链下游的节点企业如货代企业、商务服务企业等纳入到生态圈,提高港口企业的参与度;推进“水、陆、空”等多种运输方式的无缝衔接,创新多式联运方式,构建现代化集疏运体系,加强陆地港、海港和空港之间的一体化联系。 (完)关于我们|Aboutus|联系我们|广告服务|供稿服务|法律声明|招聘信息|网站地图|留言反馈本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。 出席十三届全国人大一次会议的解放军和武警部队代表团成立安普忠、尹航/“解放军报记者部”微信公号2018-03-0319:23字号超大大标准小3月3日,出席十三届全国人大一次会议的解放军和武警部队代表团成立。 图为大会全景。 记者冯凯旋摄“解放军报记者部”微信公号北京3月3日消息,出席十三届全国人大一次会议的解放军和武警部队代表团今天组成。 经代表选举,许其亮任代表团团长,张又侠任副团长。 许其亮在代表团成立大会上指出,这次会议是在党的十九大开启新时代新征程,全党全军全国各族人民紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,决胜全面建成小康社会、奔向强国复兴关键时期召开的一次十分重要的会议,举国关注、举世瞩目。 各位代表要深刻把握这次大会的重大意义和政治要求,提升政治站位、强化政治自觉,以维护核心、听从指挥的实际行动,高标准完成好大会赋予的各项任务。 要立足新时代大背景、强国复兴大棋局思考问题、建言献策,特别要围绕把党的十九大各项战略部署落到实处,聚焦加快国防和军队现代化、全面建成世界一流军队,多提务实之策、治本之举、创新之法,努力为新时代强军事业贡献智慧。 要严守政治纪律,依法正确履职,遵守会风会纪,以良好作风形象展示解放军和武警部队的崭新风貌。 据悉,出席十三届全国人大一次会议的解放军和武警部队代表团将分9个小组活动。 (原题为《出席十三届全国人大一次会议解放军和武警部队代表团成立许其亮任团长张又侠任副团长》)责任编辑:柴敏懿澎湃新闻报料:4009-20-4009?澎湃新闻,未经授权不得转载关键词>>全国人大代表53收藏跟踪:全国人大代表山东省公布175名全国人大代表现任或原任职务等信息全国人代会上海团组团殷一璀为团长(附全名单)在沪全国人大代表抵京,将就科技创新、优化营商环境等建言直播|改革开放再出发:上海代表团全国人大代表与网友交流2018年3月6日讯,(记者徐飞鹏王皓范俊生)昨天下午,十三届全国人大一次会议北京代表团召开全团会议,审议政府工作报告。 市委书记蔡奇代表,市委副书记、市长陈吉宁代表,市人大常委会主任李伟代表参加审议。 北京团审议热烈。 代表们一致认为,《政府工作报告》通篇贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大和十九届二中、三中全会精神,客观总结过去五年我国经济社会发展取得的历史性成就,明确部署了今年重点工作,为我国下一步发展指明了方向、绘就了蓝图。 蔡奇说,完全赞同《政府工作报告》。 过去五年的历史性成就和变革,最根本在于有以习近平同志为核心的党中央的坚强领导,有习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。 进入新时代,首都北京的发展与党和国家的使命更加紧密联系在一起。 “两个一百年”奋斗目标落实到北京,就是要率先全面建成小康社会,建设好伟大社会主义祖国的首都、迈向中华民族伟大复兴的大国首都、国际一流的和谐宜居之都。 北京市要牢固树立“四个意识”,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神,深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神,加强“四个中心”功能建设,提高“四个服务”水平,抓好“三件大事”,打好三大攻坚战,统筹推进疏功能、稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,更加奋发有为地推动首都新发展。 陈吉宁说,李克强总理所作的政府工作报告是一个高举旗帜、主题鲜明、求真务实、鼓舞人心的报告,我完全赞同和拥护。 当前和今后一个时期,落实中央决策部署,做好首都各项工作,最重要的是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,以习近平总书记对北京重要讲话精神为根本遵循,以新版城市总体规划为基本依据,以改革开放为动力,坚持以人民为中心,在加强“四个中心”功能建设、提高“四个服务”水平,抓好“三件大事”、打好三大攻坚战,加快全国科技创新中心建设,构建高精尖经济结构等方面,不遗余力、扎实推进,推动首都高质量发展,确保建设国际一流的和谐宜居之都不断取得新进展。 雷军、邱勇、吴晨、张礼斌、周立云、方复全、任鸣、班宇侠、顾晋、秦飞等代表先后发言。 大家就鼓励推动科技创新、深化高等教育改革、稳步推动城镇化进程、繁荣文艺创作、发展芯片设计产业等提出意见建议。 国家卫生计生委主任李斌到会听取审议意见。 您所在的位置:首页>快讯>公司>公司证券时报网(www.stcn.com)03月04日讯十三届全国人大一次会议今天上午举行新闻发布会,大会发言人表示,房地产税立法是社会普遍关注的一个问题,加快房地产税立法是党中央提出的重要任务,由全国人大常委会预算工作委员会和财政部牵头组织起草,目前正在加快进行起草完善法律草案、重要问题的论证、内部征求意见等方面的工作,争取早日完成提请常委会初次审议的准备工作。 今年还将制定耕地占用税法、车辆购置税法、资源税法等,并且将修改税收征收管理法。 (证券时报·e公司)原标题:浙江代表团举行全体会议推选车俊为团长3日下午,出席十三届全国人大一次会议的浙江代表团在驻地举行全体会议,省委书记、省人大常委会主任车俊主持会议。 浙江新闻客户端记者梁臻摄浙江代表团举行全体会议袁家军梁黎明姒健敏为副团长3日下午,出席十三届全国人大一次会议的浙江代表团在驻地举行全体会议,省委书记、省人大常委会主任车俊主持会议。 会上,车俊传达了中央领导同志重要讲话精神,对浙江代表团开展活动提出要求。 姒健敏传达了全国人大常委会关于开好这次大会的有关要求。 3日下午,出席十三届全国人大一次会议的浙江代表团在驻地举行全体会议。 浙江新闻客户端记者梁臻摄代表们一致推选车俊为浙江代表团团长,袁家军、梁黎明、姒健敏为副团长,并审议了十三届全国人大一次会议主席团和秘书长名单草案、大会议程草案等。 全国人大澳门代表团举行全体会议审议政府工作报告(1/1)全屏观看"←→"翻页3月5日下午,十三届全国人大一次会议澳门特别行政区代表团在北京举行全体会议,审议政府工作报告。 中新社记者侯宇摄发布时间:2018-03-0522:29:30【编辑:李卿】更多图片图集已浏览完毕重新浏览最新推荐新疆铁警零下15度雪中赤膊训练寒流致荷兰首都运河冰封民众扎堆在河面滑冰巴基斯坦人庆祝鳄鱼节为巨鳄戴上花环翠鸟入水抓鱼冰天雪地遭冰封热图排行冬季风暴席卷美国东部海水倒灌大树倒塌迷雾中的阿布扎比美若天外之城人间仙境美国举办雪橇犬比赛汪星人雪地狂奔憨态百出甘肃古郡敦煌“万人空巷”闹元宵中新画报一周国际图片新闻精粹(2018.2.26-3.4)画说两会(2018.3.3)一周国际图片新闻精粹(2018.2.19-2.25)【图刊】“半路出家”的男旦全国人大澳门代表团举行全体会议审议政府工作报告关于我们|Aboutus|联系我们|广告服务|供稿服务|法律声明|招聘信息|网站地图|留言反馈本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。 [网上传播视听节目许可证(0106168)][京ICP证040655号]总机:86-10-87826688出席十三届全国人大一次会议的解放军和武警部队代表团成立@CNR国防时空3月3日消息,出席十三届全国人大一次会议的解放军和武警部队代表团今天组成。 经代表选举,许其亮任代表团团长,张又侠任副团长。 责任编辑:柴敏懿澎湃新闻报料:4009-20-4009?澎湃新闻,未经授权不得转载21收藏跟踪:快讯全国人代会上海团组团殷一璀为团长(附全名单)十三届全国人大一次会议准备就绪,京外代表团全部抵京山东省公布175名全国人大代表现任或原任职务等信息在沪全国人大代表抵京,将就科技创新、优化营商环境等建言3月5日下午,十三届全国人大一次会议辽宁省代表团在北京举行全体会议,审议政府工作报告。 中新社记者韩海丹摄严查“校外培训”多个杯赛被叫停近日,教育部等四部委联合印发《关于切实减轻中小学生课外负担开展校外培训机构专项治理行动的通知》(简称《通知》),整治校外培训。 其中规定,坚决纠正校外培训机构开展学科类培训出现“超纲教学”“提前教学”“强化应试”等行为;坚决查处将校外培训机构培训结果与中小学校招生入学挂钩的行为;查处中小学教师课上不讲、课后到校外培训机构讲,并诱导或逼迫学生参加等行为;全面普查登记每一名学生报班参加学科类校外培训情况……不少媒体报道,此次治理校外培训机构,力度堪称“史上最严”。 新政印发后,多地作出“本土化”反应,多个“杯赛”叫停。 多地颁布校外培训整顿新政针对近几年来校外培训的狂热现象,近日,教育部等四部委联合印发《通知》,重拳出击整治校外培训。 《通知》明确规定,严禁校外培训机构组织中小学生等级考试及竞赛,坚决查处将校外培训机构培训结果与中小学校招生入学挂钩的行为,并依法追究有关学校、培训机构和相关人员责任。 此外,坚决查处一些中小学校不遵守教学计划、“非零起点教学”等行为,严厉追究校长和有关教师的责任。 校外培训机构开展学科类培训的班次、内容、招生对象、上课时间等要向所在地教育行政部门进行审核备案并向社会公布。 《通知》出台后,多地相继颁布针对校外培训机构的政策。 民办培训机构不得面向社会举办或承办以小学生为参赛对象的,与语数外等学科相关的竞赛活动或考试、测试活动;不得将机构内部举办的竞赛或考试、测试结果以任何形式提供给武汉市中小学校……武汉颁布《武汉市民办培训机构管理暂行办法》提到。 武汉市教育局有关负责人表示,初中学校若将培训机构举办的竞赛、考试成绩或证书作为入学条件或者编班依据的,学校和培训机构都会受到处罚。 “学校违规把社会性学科竞赛成绩或社会办学机构的测试结果与新生入学挂钩的,发现一起查处一起。 西安市教育局等6部门也联合发文,严禁校外培训机构违法违规招生行为;严禁虚假广告,严禁出现为学生代办学籍、代办转学、挂靠学籍、承诺上名校等宣传行为;严禁校外培训机构聘用中小学在职教师兼职授课等。 “学而思杯”等多项杯赛叫停“校外培训机构良莠不齐,大量存在题海战术、超前教学、竞赛考证等教学行为,影响学校正常的教育教学秩序,造成学生课外负担过重,增加家庭经济负担,社会反响强烈。 北京师范大学第二附属中学党委副书记陈国治表示。 新京报记者发现,“华杯赛”、“学而思杯”、“希望杯”等“杯赛”近年来热度不减,不少中学依托社会培训机构通过各种竞赛选拔学生。 此次《通知》颁布后,不少“杯赛”叫停。 原定于3月10日举行的第23届“华杯赛”决赛,已确定暂缓举行。 “华杯赛”是华罗庚金杯少年数学邀请赛的简称,1986年始创的全国性大型少年数学竞赛活动,被称为国内小学阶段规模最大、最正式、难度最高的比赛。 日前,该组委会发出明确通知,表示2月28日召开“华杯赛”组委会扩大会议决定,组委会将向教育部呈报申请进行重新核准。 在重新核准前,决赛活动暂缓举行。 另一备受关注的“学而思杯”也不再举办。 “北京学而思培优在线”近日发布最新通知称,“学而思杯”将不再举办,将会举办2018年春季学而思学员综合能力诊断,但不评奖项、不发证书、不设颁奖典礼。 目前,“走美杯”、“希望杯”等颇有影响力的数学竞赛尚未接到通知。 前者以近年来在重点中学选拔中引起广泛关注,官网发布初赛时间为3月25日;后者参赛对象为小学四五六年级、初中一二三年级及高中一二年级学生。 每年一届,每届举行两试,其中三月中旬为一试。 此外,记者注意到,今年年初,上海市就叫停“迎春杯”、“走美杯”等比赛,“小升初”热门杯赛基本全部喊停。 奖项成部分校“掐尖”参照中国教育学会的数据显示,2016年我国中小学生1.8亿,而课外辅导学生超过1.37亿人次,市场规模超过8000亿元。 庞大数字背后,是每个家庭的“供给”。 山东青岛一名家长告诉记者,孩子上初中,为了提高成绩,专门去培训机构进行“一对一”辅导,一个小时125元,“平时放学后、周末都会过去,一个学期算下来得1万元”。 江苏本地媒体针对校外培训进行问卷调查,共563位家长参与。 结果显示,近八成家长每月为孩子花的补课费超过1000元。 其中,33%家长选择花费1000-2999元,占比最大;此外有8%的家长每个月为孩子花的补课费超过1万元。 “书法、美术、舞蹈、数学、英语,去年还学了看图写话。 一名湖北武汉市的家长说,“周末都排满了,但也没办法,班上同学都在上,不上的寥寥无几。 不报班怕掉队,是家长的普遍困扰。 南昌师范学院教育评估院院长叶存洪指出,校外培训机构往往以高强度培训、大量做题、提前教育、全民奥数等模式,培训学生“应试”技巧,裹挟家长带着孩子拼命抢跑,无形中增加家长的群体焦虑。 多年来,杯赛奖证是部分学校“掐尖”参照物,对不同杯赛奖证的认可度形成“潜规则”。 只要打开网页,搜索各大杯赛,网页上几乎全是关于赛事含金量、对升学的影响等相关文章。 有家长表示,民办初中自主招生,五六年级一些奥数厉害的学生,可以拿奥赛等奖项当敲门砖。 学校要严格“零起点教学”校外培训乱象杂生,涉及家长、学生和学校、校外培训机构以及社会公共需要等多方利益关系。 北京师范大学第二附属中学党委副书记陈国治表示,产生校外培训各种乱象的一个重要根源就是,中小学校招生入学明里暗里的条件要求助推,真正切断这一关联,才是釜底抽薪之策。 “中小学校和教师更好地做好学校教育的本职,也是为校外培训降温的重要支持行动。 学校及其从业者(教师)与校外培训机构存在性质上的差异,角色不容混淆。 专项治理工作要使校外培训成为学校教育的有益补充者,而不是教育秩序的干扰者。 陈国治说。 南昌师范学院教育评估院院长、教授叶存洪认为,对校外培训机构的治理,学校也应该配合做好“疏导”工作。 “学校要严格实行‘零起点教学’,不得拔高教学要求、加快教学进度、增加教学难度,缓解家长的焦虑感;不面向社会举办以小学生为参赛对象的语数外等与升学或考试相关的学科竞赛活动,以及等级测试等变相竞赛活动。 叶存洪说。 此外,建立、完善学校课后服务制度也很重要。 叶存洪举例:南昌市教育局成立学生课余教学辅导志愿服务中心,财政安排专项经费,对有需要的学生“志愿服务,免费教辅”,通过“面授、网授、互动答疑”等途径,为学生提供优质教育公共服务。 本版采写/新京报记者王俊全国妇联:在深化农村改革中维护妇女土地权益本次两会上,《关于在深化农村改革中维护妇女土地权益的提案》将以全国妇联的名义提交全国政协。 日前,记者就该提案采访了全国政协委员、全国妇联原副主席、书记处书记崔郁。 “在我国广大农村,妇女的财产权益虽然在妇女权益保障法、农村土地承包法中有明确规定,但需要深化改革相关立法、政策和措施配套,才能使男女平等基本国策和保障妇女土地权益的法律精神获得真正落实。 崔郁指出,随着土地承包经营权确权登记颁证、农村宅基地和集体建设用地改革试点和农村集体产权制度改革试点工作的不断推进,大多数农村地区农户家庭的土地承包经营权、宅基地使用权越来越稳定地带来财产性收益,权利流转可以获得不菲的补偿性利益。 但在我国广大农村,妇女的土地权益保障依然面临一些问题。 2016~2017年全国妇联本级收到妇女土地权益相关投诉8807件次,比前两年增长182%。 崔郁提到,目前农村妇女作为家庭成员的财产权益在法律上还不明晰。 在父权制为传统家庭组建形态的农村,按照“从夫居”的传统,农村妇女在成年前后至少分别属于两个家庭的家庭成员(离婚再婚妇女更为复杂),妇女依据自己家庭成员的身份而获得的土地承包权益和宅基地使用权既不稳定,也不长久。 “男尊女卑”“重男轻女”的传统规则使得妇女对于家庭共有财产的知情权、参与权和决策权无法得到保障。 而绝大多数农村妇女离婚后如果不能及时再婚,就会陷入“房无一间、地无一垄、钱无一分”的悲惨境地。 同时,集体经济组织成员认定过程中妇女权利易受损。 很多地方在土地确权、集体产权制度改革以及正度补偿分配过程中,由于现有法律和政策都没有明确村集体经济组织成员认定的办法,很多地方将集体经济组织成员资格认定的工作交由村委会,通过村民会议或者村民代表会议决议的方式进行,使处于弱势地位的农村妇女易因婚嫁丧失成员权利。 这些村规民约或利益分配方案违反男女平等宪法原则的规定,却没有有效的违法纠错机制。 为此,2016年下发的《中共中央国务院关于稳步推进农村集体产权制度改革的意见》明确规定的“成员身份的确认既要得到多数人认可,又要防止多数人侵犯少数人权益,切实保护妇女合法权益”有待进一步落实。 “全国妇联委托农业部农研中心在固定观察点所做的抽样调查显示,有30.4%的女性在土地承包经营权证上没有登记姓名,有80.2%的女性在宅基地使用权证上没有登记姓名。 崔郁提到,对已出台的政策措施还有待进一步落实。 2014年农业部与全国妇联在总结安徽凤阳等试点经验的基础上,以会谈纪要的形式共同推广试点地区保障农村妇女土地承包权益的有益经验,提出“在土地承包经营权确权登记簿和权证上写上妇女名字”,以实现农村妇女“证上有名、名下有权”。 为此,农业部新颁土地承包经营权证上要求记载承包方家庭成员的名字。 根据中央有关文件,此项工作将在2018年底基本完成。 2016年12月,国土资源部下发的《关于进一步加快宅基地和集体建设用地确权登记发证有关问题的通知》(国土资发﹝2016﹞191号)第八条规定,农村妇女作为家庭成员,其宅基地权益应记载到不动产登记簿及权属证书上。 农村妇女因婚嫁离开原农民集体,取得新家庭宅基地使用权的,应依法予以确权登记,同时注销其原宅基地使用权。 为此,崔郁建议,立法中应明确家庭成员对家庭财产享有平等权益。 在正在修改的农村土地承包法中增加“农户内家庭成员依法享有平等权益”的原则表述,与之相配套,在正在编纂的民法婚姻家庭编中明确“家庭成员平等享有土地承包经营权等家庭共有财产,家庭关系解体时,可以获得合理补偿。 同时,加快农村集体经济组织立法或出台相关司法解释,明确集体经济组织成员资格认定应当遵守男女平等原则,不得以妇女婚嫁为由剥夺妇女集体经济组织成员权利,并提供救济程序;此外,民政部加快出台规范村规民约制定程序的有关政策,通过明确议事原则、增加前置合法性审查程序等,引导村民在民主决策中落实男女平等基本国策,维护农村妇女集体经济组织成员权利;农业部、国土资源部将是否登记包括妇女在内家庭成员姓名,作为土地确权登记完成验收工作的重要指标,落实有关政策文件的规定。 (原题为《头条|全国妇联向全国政协十三届一次会议提交提案:在深化农村改革中维护妇女土地权益》)全国射箭分站赛(西南赛区)贵州代表队获得混合团体第二名2018-03-0517:28来源:贵州省体育局原标题:全国射箭分站赛(西南赛区)贵州代表队获得混合团体第二名在刚刚结束的"2018年全国射箭分站赛(西南赛区)“比赛中,由汪泽东、姬美玲组成的贵州代表队获得混合团体第二名。 返回搜狐,查看更多责任编辑:声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 昨日,2018年全国射箭分站赛西南赛区的比赛,在楚雄彝族自治州大姚县正式开弓,来自全国各地的12支代表队100多名选手参与9块金牌的争夺,其中包括奥运项目和非奥项目。 比赛由国家体育总局射击射箭管理中心和中国射箭协会主办,本来是西南地区的一项传统赛事,但今年上升到国家级层面,所以吸引了其他地区的高水平队伍前来参赛。 参赛队伍包括西藏、四川、贵州、重庆、山东、辽宁、新疆、浙江、青海、新疆建设兵团、西部战区陆军以及东道主云南。 设有70米反曲弓男女个人、团体、混合团体轮赛和淘汰赛,全部比赛将于3月5日结束。 据悉,这是大姚首次举办全国性体育赛事,该县近年来着力打造“四张名片”,即核桃之乡、滇中铜都、祭孔圣地、教育名县,希望通过举办体育旅游活动带动经济社会协调发展,今年之内要实现月月有活动和赛事的目标。 (记者方学良)每年的3月5号是“学雷锋纪念日”,目的在于让大家了解雷锋精神,向雷锋同志学习。 3月2号,第四批全国岗位学雷锋标兵名单公布,全国共有50人上榜,济南小伙释秀武就是其中一员。 听到这个消息之后,释秀武所在的济南市机械化清扫大队第一作业中队的队员们都很兴奋,“我们群里当时就炸锅了,都向他表示祝贺,13亿人中的50个,我们队里就有一个,比中了彩票还高兴”。 释秀武是一名退伍军人,2006年复员之后,他就开始在济南市机扫大队工作,现在是第一作业中队的副队长。 每天凌晨4:30开始上路清扫,要赶在早上市民出行之前把道路清扫干净。 白天还要在负责路段巡查好几趟,一天下来,清扫车就得要走上七八十公里。 要是遇上下雪,连轴转更是常态。 在这个岗位上,释秀武一干就是12年,他的清扫车,也成为了工作上离不开的伙伴。 “从早晨四点半开始基本上到下午下班,这个车就始终和我在一起,比和家人在一起的时间还长。 现在感觉开这种车特别温馨,感觉比自己的那个小车还舒服”,释秀武一边擦拭着清扫车一边对记者说。 除了这辆清扫车,释秀武还有一本随身携带的笔记本,工作时突然有啥好点子,就随时记下来。 工作多年,他的团队也总结出了一套将洒水车、清扫车等四种车型联合作业的新方法。 “我们创的这个‘四机五步作业法’,第一个把完成道路清扫的时间缩短了,第二个就是每个车辆的性能能够得到最好的发挥,然后给保洁员人工作业还减少了很多压力”。 在同事眼里,释秀武不仅是一个业务能手,更是一个“全能型”的多面手,在他的车上,一直放着三套不同的工作服:一套保洁服,一套城管的工装,一套交通文明志愿者的反光衣。 济南市机械化清扫大队第一作业中队队员孟繁跃告诉记者,准备这三套工作服是因为,如果有的保洁员遇到突发情况生病了或家里有事不能完成任务了,释秀武会马上换上保洁服然后到一线去顶替他上班。 ?释秀武就像是队里的一块砖,哪里需要就往哪里搬。 除了工作上敬业、喜欢琢磨,释秀武对自己的同事也特别照顾。 队员生病了,他会带着牛奶和鸡蛋第一时间去看望。 保洁班班长赵德芳前段时间身体不舒服,颈椎压迫神经,在住院的四五天里,释秀武就到医院里看望了两次,出院之后释秀武又到家中看望了两次。 队里的30多个员工,无论是性格还是工作状态,释秀武都很了解。 其实他一直是个热心肠,多次在高架上保洁作业和巡查时,见义勇为。 2009年12月18日上午9点,释秀武正在北园高架上工作,突然,一辆银灰色的别克轿车撞向了护栏,不到一分钟,半个车身就着起了火。 “其实当时顾不了想太多,人还没从从车里面出来,如果车爆炸了的话后果不堪设想”。 在释秀武把司机救出来之后没多久,整个车就都已经完全烧完。 尽管回想起来还是有些后怕,但是释秀武说,“这件事情发生在我的眼前,如果当时我不去这么做的话,这一辈子应该说是内心都会很后悔”。 把伤者送到医院之后,释秀武就悄悄离开了,还是之后当事者多方打听之后,才找到他当面道谢。 就像释秀武的工作,作为这座城市的美容师,他一直在大家不容易注意的时间点和地方默默工作着;而他本人也以低调友善的性格,敬业又创新的工作,被授予了“济南市见义勇为积极分子”、“全国五一劳动奖章”等一系列的荣誉称号。 平凡的岗位不平凡的事,他既是一名普通的城市美容师,也是我们身边的活雷锋。 闪电新闻记者吴婉聪耿琰济南报道2017年11月,发改委、能源局正式印发《解决弃水弃风弃光问题实施方案》(下称“方案”),特别提到《可再生能源电力配额及考核办法》(下称“办法”)另行发布,博弈多年的“配额制”政策随着2018年出台似乎指日可待。 据《经济参考报》记者了解,目前上述办法正在组织研究和讨论。 对此,今年全国工商联提案建议,在可再生能源电力配额指标体系中明确每年新增装机容量中来自可再生能源的比重高于80%,同时将省级政府列为考核对象,并建立地域间可再生能源差异配额标准。 十九大报告明确提出要加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。 可再生能源电力配额制作为推动电力结构性改革的有效政策工具,是能源结构供给侧改革的重要组成部分。 全国工商联关于强化可再生能源电力配额制的提案指出,近年来国家就可再生能源电力配额制做了有益探索,但在制度设计、落地实施等方面还有较大不足。 据了解,2012年《可再生能源发展“十二五”规划》首次提出了“实施可再生能源电力配额制度”,但截至2017年12月尚未出台实施。 2016年2月,国家能源局发布了《关于建立可再生能源开发利用目标引导制度的指导意见》,提出“2020年,除专门的非化石能源生产企业外,各发电企业非水电可再生能源发电量应达到全部发电量的9%以上”,并提出了2020年各省全社会用电量中非水电可再生能源电力消纳量比重指标,其中江苏、浙江、福建、广东、上海等经济发达省份适用7%或5%的低标准。 “由于没有配套考核机制,未能得到有效执行。 全国工商联关于着力解决光伏产业发展突出问题的提案指出,之后2016年4月,国家能源局又发布《关于征求建立燃煤火电机组非水可再生能源发电配额考核制度有关要求通知意见的函》,提出“2020年各燃煤发电企业承担的可再生能源发电量配额,与火电发电量的比重应在15%以上”,但尚未正式发布执行。 在可再生能源电力配额制迟迟难以落地的同时,一直困扰可再生能源发展的“三弃”问题——弃水、弃风、弃光依然未消除。 在此之下,方案要求,要确保弃水弃风弃光电量和限电比例逐年下降,到2020年,在全国范围内有效解决弃水、弃风、弃光问题。 提出实行可再生能源电力配额制,各省级电网企业及其他地方电网企业、配售电企业负责完成本供电区域内可再生能源电力配额,电力生产企业的发电装机和年发电量构成应达到规定的可再生能源比重要求。 “但该方案仍存在一些重要问题,比如:是否将配额完成情况纳入省级政府绩效考核体系、经济发达省份是否应承担更高的配额标准、配额比例如何设计才可以实现2030年非化石能源发电量比重达到50%的目标。 关于强化可再生能源电力配额制的提案指出。 关于着力解决光伏产业发展突出问题的提案也建议出台强有力的可再生能源电力配额制并有效实施。 配额指标体系中应包含每年新增装机中来自可再生能源的比重指标。 要实现《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》“非化石能源占全部发电量的比重达到50%”的目标,该比重应高于80%。 (记者王璐)原标题:全国政协副主席两会请假离京送故人今日出版的《浙江日报》报道,浙江大学党委原书记、浙江省政府原特邀顾问张浚生同志遗体告别仪式3月4日在杭州举行。 参加遗体告别仪式并献花圈的有:全国政协副主席梁振英,浙江省委组织部长任振鹤等人。 中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第一次会议刚刚于3月3日在北京开幕。 长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,会议开幕第二天,梁振英便请假专程赶赴杭州送别张浚生,意义十分特殊。 众所周知,全国两会有严格的请假制度。 根据2016年2月29日通过的《中国人民政治协商会议全国委员会委员履职工作规则(试行)》第二十四条规定,委员因故不能参加政协全体会议或常务委员会会议,应当以书面形式请假。 梁振英曾表示,张浚生为香港回归、平稳过渡以及香港特区的成立,作出了卓越贡献。 梁振英称赞张浚生在新华社香港分社任职时,能够清楚向香港和国际社会,阐释政府对香港的立场,包括对香港恢复行使主权,以及根据《联合声明》成立特别行政区的立场。 公开资料显示,1936年,张浚生出生于福建省的长汀县,1954年考入浙大机械工程学系,并于毕业后留校任教。 此后他还相继担任过浙大党委副书记、杭州市委副书记等多个职位。 1984年,《中英联合声明》签订,正式确定了中国收回香港领土主权的日期。 此后,为了保证香港政权的平稳交接,中央决定调张浚生到新华社香港分社工作。 1985年7月,张浚生告别妻子儿女,前往香港工作。 在港工作的13年间,他先后担任了新华社香港分社宣传部副部长、部长,香港分社副社长兼新闻发言人等职位,收获了“缜密灵活,言多不失”的高度赞誉。 张浚生曾说,我在香港的工作任务很明确,就是按“一国两制”的方针,维护香港的繁荣稳定,使香港平稳过渡。 为了做好工作,张浚生结交了许多香港人士,董建华、范徐丽泰、金庸、邵逸夫、马临等都成了他的好朋友。 在香港工作期间的张浚生给张浚生当了8年秘书的郑浙民回忆说,张浚生最崇拜40年代周恩来总理在重庆期间敢与各方交朋友的统战魄力,也最欣赏周总理与各国交往中不卑不亢的外交风格。 郑浙民还提到,张浚生既和梅艳芳、刘德华等明星一起上台搞募捐演唱,也应街头市民要求一起合影;既给爱国爱港团体骨干作报告,也对有疑虑的各方人士做耐心解释。 和谐的人际关系,真诚的人格魅力,给他在港工作带来了良好的效果。 张浚生自己也表态,来到香港后,时间越长,越感到工作的意义重大;特别是感觉到,只有国家真正的强大,才能自立于世界民族之林,才能在外交斗争中取得胜利。 1997年,香港回归祖国,张浚生圆满完成了使命。 61岁的他本可以退居二线,可这时浙江大学、杭州大学、浙江农大、浙江医大四校合并工作缺少领军人物。 张浚生反复考虑,决定挑起重担,受命担任新浙江大学筹建小组组长。 新浙大成立后,他被任命为党委书记。 2014年2月24日至28日,时任浙江大学发展委员会主席张浚生(左二)、校长林建华(右一)、副校长罗建红(左一)一行赴香港访问,期间看望人文学院名誉院长金庸先生(右二)。 此后张浚生提出,四校合并就是为了建设世界一流大学。 于是他利用自己在香港的影响和人脉关系,聘请金庸担任浙大人文学院院长、邀请爱国爱港商人支持浙大建设,继续着他与香港的不解情缘。 从1954年入学到2004年在校党委书记任上退休,张浚生与浙大结缘整整50年,也把一生的心血全情投入到母校建设发展之中。 正因如此,在2月19日张浚生去世后,浙江大学原副校长卜凡孝含泪写道:我们都在哭泣,泪飞不管东西。 失去亲人时,才会如此洗面……此外,张浚生同志逝世后,中央有关领导同志以不同方式表示慰问和哀悼。 省领导车俊、袁家军、葛慧君;兄弟省(区、市)领导彭清华、刘奇、唐一军等前往医院或家中看望、慰问家属或以发唁电、送花圈等不同方式表示吊唁。 原标题:以“零容忍”面对“文山会海”对于“文山会海”问题,希望以“零容忍”的态度搬文山填会海,让各级领导干部腾出时间,扑下身子为民众多干点儿实事。 3月4日上午,我参加了民进组的小组讨论。 虽然不少新委员是第一次参加两会,但是讨论依然非常热烈。 两会期间,总书记和中央领导到各个界别小组看望委员并参加讨论,也是每年的惯例。 下午3点,中共中央政治局常委韩正到民革、民进组看望委员并参加联组讨论,10位委员先后发言。 我做了一个《以“零容忍”推文山填会海》的发言。 我在发言中提出,中央八项规定实施五年来,规范出访活动、厉行勤俭节约、狠刹公款吃喝、抵制公款节礼,让民众看到了实实在在的成效和变化。 惟独“文山会海”在一段时间里稍有收敛,便旧病复发,且有愈演愈烈之势。 一些地方、一些部门甚至用“文山会海”代替实际工作。 在发言中,我分析了为什么“文山会海”之风难刹原因:一是没有硬标准。 什么文件该发或不该发,什么会该开或不该开,答案并不明确。 思想上稍一放松,就容易多开会多发文。 二是没有硬处罚。 三是可以避追责。 用文件落实文件、以会议贯彻会议,成为追责的挡箭牌,成了一些官员稳妥的工作选择。 最后提出了重申精简会议标准、推动“无会周”“无会日”等制度建设、用新技术改进开会方式、改变工作作风和评价标准等建议。 希望以“零容忍”的态度搬文山填会海,让各级领导干部腾出时间,扑下身子为民众多干点儿实事。 韩正同志对每位委员的发言都做了回应。 对我的发言,他说,永新同志,我和你的感受一样,文山会海有许多机制上的问题。 我们要共同努力,为基层同志创造良好的环境。 这次联组讨论上委员们反映的问题,远不止文山会海一个。 在我看来,这些问题被提出、被正视、被解决,反映的正是多党合作和政治协商制度价值在参政议政维度的投射。 无论是聚焦文山会海,还是提出其他现实问题,都是协商民主的体现形式。 □朱永新(全国政协副秘书长、民进中央副主席)关于我们|Aboutus|联系我们|广告服务|供稿服务|法律声明|招聘信息|网站地图|留言反馈本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。 不负新时代迈向新征程――全国政协十三届一次会议开幕侧记本报记者黄拯管璇悦段宗宝李栋风和日渐暖,春风柳拂面,全国政协十三届一次会议于3月3日在北京拉开帷幕。 意气风发,步履坚实,肩负亿万民众的重托,2100多名出席会议的全国政协委员相聚在巍峨庄严的人民大会堂。 这是一场共商国是的盛会。 来自各党派各团体各族各界的委员以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,脚踏实地,建言献策,一份份沉甸甸的提案,凝聚着高度的责任心和使命感,也承载着对美好未来的向往。 这是一次备受瞩目的会议。 2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。 新时代是奋斗者的时代。 今年的全国政协会议首次在人民大会堂中央大厅北侧开设了“委员通道”,邀请来自多个界别的委员接受采访。 首先出场的全国政协委员、航天员杨利伟介绍,第三批航天员选拔不仅数量有所增加,人员也不再局限于飞行员,要面向工业部门、科研院所广泛选拔飞行工程师、载荷专家等。 “新时代是奋斗者的时代,真诚地邀请更多有志于航天以及勇于拼搏的青年朋友加入到这个队伍中来,把我们国家建设成为航天强国,无愧于新时代的召唤。 杨利伟说。 新时代是脚踏实地绘就施工图的时代。 青藏高原地力贫瘠,保障口粮供给殊为不易。 来自西藏自治区农科院的全国政协委员尼玛扎西,句句话不离老本行。 “新中国成立前,西藏青稞的亩产仅有百公斤,以技术促增产是我们科技工作者义不容辞的职责。 目前,由他主导选育的“藏青2000”亩产已创青稞产量新高,惠及自治区百万农民。 “乡村振兴战略,总书记带领我们画出了路线图,下一步就是要扎扎实实贯彻落实好。 尼玛扎西说。 新时代是彰显活力体现创新的时代。 云南省西双版纳州景洪市基诺卫生院副院长资艳萍第一次参加全国政协会议,新一届全国政协委员中,像她这样的“新面孔”超过一半。 “既兴奋又紧张,我来自基层,带着家乡人民的期待,身上的责任很重。 我要提高履职能力,也要在平时做好本职工作,为家乡人民做实事、谋发展。 雄伟的人民大会堂内,象征各族人民大团结大联合的政协会徽熠熠生辉。 3日15时,大会准时开始,会场内全体起立,雄壮的国歌声响彻万人大礼堂。 ????可以看出她使用这个词并非带有贬义,相反是有为这个群体辩护的意味的。 在发现了他们对异性失去攻击力、恋爱力下降的同时,深泽洞悉到这个群体内心温和又有趣,自有一套与世界和平相处的价值观。 ????如果说2006年前后只是敏感的作家发现了“草食男”这样少量的“生物物种”的话,那么到了2009年,“草食男”“草食系男子”则成了流行语,并在当年日本的流行新语、流行语大奖赛中一举夺魁。 有一位历经各种恋爱挫折的女性,最终选择与一位草食男结婚生子,她为了感谢这位草食男带给她的美好生活,特地撰写了一本名为《与草食男恋爱的话》的书,向想跟不会恋爱的草食男谈婚论嫁的女子传授恋爱指南,极力渲染草食男才是最好的伴侣。 ????然而面对日益增多的草食男,知识精英却很慌张,他们纷纷撰写《草食系男子的恋爱学》《与草食系男子交往说明书》等,告诉那些想跟草食男恋爱的女生,草食男在想些什么,他们会为哪些事情苦恼,为草食系男子的恋爱成功贡献秘藉。 ????可是,草食男真的像那些为他们焦虑的先辈们那样渴望恋爱成功吗?不,他们甚至连恋爱都不渴望!那之后的这些年里,日本男性在不断地加快“草食化”的速度,到了2013年,日语中又增添描绘男孩子的新词,盐颜”。 据说,盐颜系的男生生得五官清癯,皮肤白皙,穿的衣服颜色偏淡,是让人感觉随时就能写出一首诗的小帅哥。 随着盐颜系男生进化,出现了越来越多的类似女生举止的男生,于是他们被冠以“女子系”,特点是喜欢用化妆品和美颜用品,穿着利索清爽,总喜欢眨巴着无辜的大眼睛,喜欢自拍,他们最想要的是一个功能齐全的压力锅,还主动表现出婚后有包揽家务的愿望。 2014年,一个叫原田曜平的人写了一本叫作《女子力男子》的书,作者采访的具有女子系特征的男孩儿认为这是社会的进化而非退化,社会没有必要千篇一律地持“应该像个男子汉”那样的单一价值观,只要是做自己喜欢的就可以。 作者以为,女子系的男子或许象征了从单一的性别观和价值观中解放出来的多样化的存在。 日本佛系男孩儿不会昙花一现????九州男儿日益减少,草食男充斥亚文化的各个角落,接着内心女性化的草食系衍化到外观女性化的女子系,接着日本男性进一步衍化,变得凡事无欲无求,喜欢一个人待着,不去恋爱,于是2014年的日本又添新词:佛系男儿。 当这个词出现之后,很多人认为它绝对不会昙花一现,因为日本开始进入低欲望社会,佛系男儿必将伴随着这种社会形态长期存在。 ????“长此以往,国将不国。 有些人气得干脆直呼那些佛系青年为“平成废物”!而有些杂志,如著名的女性杂志《Non-no》则在2014年的情人节推出专辑,去教女子如何倒追男子。 文学界畅销书作家林真理子主动承担起使命,创作《野心的建议》,用自己没钱没貌没身材的切身经历鼓励佛系男儿,同时警告他们,不思进取,是一种没有出路的不幸。 不过,不管怎么鼓舞,似乎也鼓舞不了摒弃各种欲望的佛系男儿。 ????这个词汇来到中国后,整个网络瞬间衍生出“佛系追星”“佛系过节”“佛系妈妈”“佛系恋爱”等系列新词;接着自诩佛系者又迅速招致各种嘲讽、挖苦和批评。 有人把佛系男儿放到古来的犬儒主义和斯多葛主义的脉络里去阐释。 犬儒主义和斯多葛主义都倡导清心寡欲、回归自然的生活方式,拒绝物质与权力的诱惑,从而获得内心的自由;然而犬儒主义和斯多葛主义在当今的语境中已经不具有进步性。 也有人认为中国根本没有适合佛系者生存的土壤,因为中国人始终相信“吃得苦中苦方为人上人”的逻辑。 ????有趣的是,就在“佛系”一词在中国网络热传的2017年年末,英国的《牛津词典》公布了2017年年度最热词汇Youthquake——青年震荡,它正是“青年”和“震荡”的合成。 据说是因为在去年的英国国会选举中,由于年轻人投票率激增,从而对保守党产生重大影响。 牛津词典总裁卡斯珀·格拉思沃尔对这次的热词评选所作的说明是:我们基于证据和语言兴趣,选出“青年震荡”一词。 对我而言最重要的是,在我们的语言反映出日渐加深的不安和疲惫感之际,这是一个少有的带着积极语调的政治词汇。 ????看来英国同样流行丧文化,“青年震荡”的现象只是偶发的、局部的,故而才值得关注和提倡。 其实,何止是英国,佛系青年在德国变身“也许一代”,到了西班牙就是“没没一代”,在瑞典则被称为“冰壶一代”。 ????短短几十年的时间里,日本男性审美从九州男儿演变到佛系男孩儿,不禁让人唏嘘。 而日本丧文化弥漫的深层原因,大抵离不开经济的低迷、阶层的固化、信息的泛滥和人际关系这些因素,青年一代在以自己的方式来对抗和缓解各种压力。 至于中国的青年,在自黑和调侃的同时,大抵在勉力做事,积极面对生活,如今80后在各个领域傲视70后,90后又开始向80后发起挑战,长江后浪推前浪,代际颠覆总在进行,怎么可能不生机勃勃?????(作者:陈言,为北京市社会科学院研究员)从习主席新年贺词感受民生之重习近平主席2018年新年贺词,亮点纷呈,触动人心之处颇多,最走心的细节之一,是把民生放在重中之重的位置。 从“全社会要行动起来,尽锐出战,精准施策”,旨在打赢脱贫攻坚战,到就“人民群众最关心的就是教育、就业、收入、社保、医疗、养老、居住、环境等方面的事情”全面发力,再到坦言“大家有许多收获,也有不少操心事、烦心事”“民生工作还有不少不如人意的地方”……可知其中最核心的关键词:民生。 关注民生,关心困难群众,这是5年来新年贺词中的清晰主题。 比如,2015年新年贺词中说,我国人民生活总体越来越好,但我们时刻都要想着那些生活中还有难处的群众。 再比如,2017年新年贺词中指出,新年之际,我最牵挂的还是困难群众,他们吃得怎么样、住得怎么样,能不能过好新年、过好春节。 其实,早在2014年,习主席的新年贺词就提到,我们推进改革的根本目的,是要让国家变得更加富强、让社会变得更加公平正义、让人民生活得更加美好。 如今,重申“增强使命感和责任感,把为人民造福的事情真正办好办实”。 时间在变,民生观没有变,民本思维也没有变。 “民惟邦本,本固邦宁。 葆有民本思维,就应该在“政之所兴在顺民心”中有新作为,在“知屋漏者在宇下,知政失者在草野”中有新检视,在“治理之道,莫要于安民;安民之道,在于察其疾苦”中有新举措,在“利民之事,丝发必兴”中有新目标。 过去一年,我国国内生产总值迈上80万亿元人民币的台阶,城乡新增就业1300多万人,社会养老保险已经覆盖9亿多人,基本医疗保险已经覆盖13.5亿人,又有1000多万农村贫困人口实现脱贫。 这是鲜亮的成绩单,这是看得见的民生工程,这是振奋民心的善政良治。 同时也应该看到,保障和改善民生是一项长期工作,没有终点站,只有连续不断的新起点。 正如十九大报告所称,人民美好生活需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。 百尺竿头更进一步,人民对美好生活的向往没有终点,保障和改善民生也没有终点。 “人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。 当前,中国正在实现从站起来、富起来到强起来的跨越,全国人民正健步走在全面建成小康社会的大道上,目标宏大,要求更高,这体现在:期盼有更好的教育、更稳定的工作、更满意的收入、更可靠的社会保障、更高水平的医疗卫生服务、更舒适的居住条件、更优美的环境,期盼孩子们能成长得更好、工作得更好、生活得更好……但是,“民有所呼,我有所应”,以百姓之心为心就能离宏大目标越来越近。 “以造福人民为最大政绩”,这是庄严承诺,更是行动指南。 新时代,新气象,乘着改革开放40周年的浩荡东风,凝心聚力,扬帆划桨,我们就能拥有更加明亮的未来。 (作者秦川系中央电视台新闻联播编辑部评论员)图片来自网络,图文无关1,哪些岗位容易单身?调查数据得出的结论依次是技术、财务、销售、设计、行政、人力资源、运营。 由此可见,技术、财务、销售等大众印象中工作繁忙、加班频繁的职业,确实在一定程度上影响了脱单。 那么你是因为什么而单身的?答:相爱容易相守难。 相爱的过程其实就是彼此看对了眼缘且觉得双方家境和收入不相上下,从而,建立了恋爱关系。 陪伴是最长情的告白。 如果相爱的两个人因为聚少离多,或者每天有做不完的工作。 那么,这段感情非常容易完蛋。 从‘最容易单身’的七个工种来开,有这样几个共同点:1)交际圈小;2)工作场所不稳定;3)休闲时间比较少。 所以,这些人经常会因为给不了恋爱对象最起码的陪同,使得对方会觉得你对他‘冷漠’,或者觉得你不在乎他,或者觉得和你这样的人恋爱过于无趣。 为此,想对所有职场中人说:工作固然重要,但是,生活也需要皆顾。 为此,请务必在恋爱期间尽量挤出时间去维护爱情,否则,非常容易被单身。 2,长期单身就必须去相亲吗?相亲遇到真爱的几率有多大?你会去相亲吗?答:长的帅的或长的漂亮的人,总会有好的异性缘;家境殷实或自身工作光鲜的人,总会有好的异性缘;性格开朗或善于交际的人,总会有好的异性缘。 如果一个人颜值一般,家境一般,性格内向,难道他们就不要结婚了吗?在他们长期单身的时候,他们自身就比较渴望爱情,且父母还会为他们的终身大事着急。 所以,相亲或许是这些人通往婚姻的较为靠谱的平台。 相亲不过是提供了一个认识异性的途径。 所以,骨子里不要对相亲排斥,且遇到还算靠谱的,要给彼此一个继续了解的机会。 相亲这种较为古老的姻缘模式之所以在当今还能存在,一定是因为有着靠谱的市场。 所以,不要把相亲视为剩男剩女才会做的事。 3,女大学生做兼职,500元包吃包玩包亲热一天。 对此,你怎么看?答:人活着,终究要顾及名声和脸面。 有个朋友,他姐长的还可以,且上学期间被大叔级别的男人包养过。 那时候,她花钱必然是大手大脚。 但是,被包养永远是青春饭。 等到自己到了适婚年龄,自己本身也不想继续被包养,且金主也会物色更加年轻貌美的包养对象。 这时候,包养关系结束。 随后,将面临的是谈婚论嫁。 然,被包养的经历将会成为人生污点,也会成为自己优选结婚对象时的障碍。 按理说,有点姿色且有点能耐的女子,原本可以物色一个好人家,却因为上学时被包养,导致自己在优选结婚对象时,只能降低门槛。 想问这些女子,用两三年的荣华换取一辈子的寒酸,值当吗?4,女子网购成瘾,花光家里30多万元存款,几家网贷平台上还欠钱,并刷爆17张信用卡,总计欠款62万元(包括20多万元利息)。 女子还以理财为由向亲戚借钱20万元。 也就是说,这两年来,网购和网贷花销,加起来140多万元。 迫于无奈,丈夫只能卖房还债。 对于此事,你怎么看?答:我有个邻居,几乎每天都能听到快递小哥敲他们家的门。 有次和她唠嗑,她还神采飞扬的说,她那怕买个小玩意,都喜欢在网上淘。 关于网购,她给出的理由是便宜。 但是,当问及她每个月在网上购物会花掉多少钱的时候,她傻眼了。 事实上,当网购形成一种习惯后,没事的时候,就想在网购平台各种浏览,遇上喜欢却可有可无的商品,依然会购买。 为此,那些‘剁手党’每个月的消费其实是一个非常惊人的数字,和自己的收入相对比。 本案中的女子,两年网购消费140万,确实可怕,但是,欠债还钱,天经地义。 在没有那么多存款的情况下,卖掉房子抵债,也是没有办法的办法。 这可能就是所谓的不作死就不会死。 5,有亲戚自远方来,本来是件高兴的事,有时却会引起不大不小的矛盾。 老家来人,想住自己家,怎么处理?答:甭管是乡下来的亲戚,还是城里来的亲戚,都是亲戚。 他们大老远的来探望你,处于礼貌,当然要对方住你家。 我们的刻板印象:乡下来的亲戚,个人卫生通常堪忧。 也确实会有一些乡下亲戚确实很久没洗澡。 老家亲戚之所以要借宿你家的核心理由:不想花钱住宾馆。 你排斥乡下亲戚住你家的根本原因:害怕对方把你的被褥弄脏。 这时候,最妥当的做法,让家里的同性带着对方去大众浴池洗澡,然后,再在家里住下,或者,索性带着对方一起去住宾馆,并随便找一个含糊其辞的理由。 比如,好久不见,咱们今晚要好好唠唠嗑,在家里住,怕影响其他人睡觉;比如,好久不见,咱们今晚去饭店一醉方休。 无论是自动驾驶系统还是机上娱乐设施,现代人对于民航飞机上的各类设施早已习以为常。 但有一样设施是所有人都必不可缺,却很少提及的:厕所。 近日,印度北部哈里亚纳邦的村民发现了一块从天而降的不明物体,部分居民以为是陨石,兴奋地拍下了合影。 后来气象局专家证实,不明物体是民航飞机上掉下来的人类排泄物。 现在民航系统的飞机都采用真空马桶,排泄物并不直接排出机舱外,而是经化学药物处理后,存放在专门的存储箱里由地勤人员回收。 但为什么还会出现印度村民遭遇的一幕?飞机上的厕所经历过哪些演变?据全球航空新闻网的解释,最早期的飞行由于时间很有限,机上并不需要厕所这样的设施。 而随着技术发展,飞行时间延长,飞机上出现了桶和袋子。 对于机上厕所有详细记载的是在第二次世界大战期间,加拿大的英国皇家空军轰炸机司令部博物馆网站记录了当时英国和美国飞行员使用的简易厕所。 在兰开斯特重型轰炸机上,英国飞行员使用的是一种品牌为Elsan的马桶。 这种马桶位于机舱后部,污物直接排出舱外,对于全副武装的飞行员来说既不方便又有被敌机击中的危险。 根据一名网友在皇家空军指挥部论坛上的回答,他的父亲曾是皇家空军的领航员,当时他们在兰开斯特轰炸机上使用的马桶无法冲水,只能用一种蓝色的化学药片进行分解。 这名网友称,这种蓝色药剂分解后会产生刺鼻的味道,弥漫整个机舱,因此机上的士兵除非别无选择,都尽量不用马桶。 在皇家空军轰炸机司令部博物馆网站的资料中,一位二战飞行员就描述了对Elsan马桶的厌恶。 这位飞行员说在长距离飞行期间,当飞机发生严重颠簸或者进入战斗状态时污物便无法靠重力排出舱外,马桶内的东西“会溢到飞机舱上、墙上、天花板上,只有少量还能留在桶里”,“这也是让我铭记战争即地狱的一点”。 厌恶Elsan马桶的不仅是飞行员还有地勤人员,因为每次任务后,地勤人员都需要对飞机进行清洗。 但这种马桶也有其他用处,据称,一些飞行员在轰炸德国目标时,将炸弹与马桶一起投掷下去,可谓早期的生化武器。 与兰开斯特轰炸机不同,美国B-17飞行堡垒重型轰炸机的飞行员是用漏斗接上管子,直接通向飞机外部;其他机组成员则自带容器,之后将容器扔出机舱外。 现在民航上使用的真空马桶是在1982年由波音公司最先使用的。 在那之前,飞机上的污物已经不再直接排出舱外,而是存储在飞机中。 但当时的厕所是靠电动泵冲水,冲水时使用了的蓝色液体除臭剂Anotec,英国用的是Skykem。 这种除臭剂可用来分解固体废物、祛除异味,但这种蓝色的液体并不受航空公司欢迎:由于每次飞行都需要携带大量的除臭液体,导致飞行成本上升;而在1970年代,除臭剂经常发生泄漏,导致污水流到机舱外。 流到机舱外的污水加上外部的低温,就会形成“蓝色的冰”,在飞机下降阶段,这些蓝冰会脱离飞机、坠向地面,但大部分都会在空中分解。 美国发明家肯普尔(JamesKemper)在1976年申请到专利的真空马桶则不需要使用大量的液体除臭剂。 真空马桶主要依靠机舱内外的气压差来吸走马桶里的污物。 按下冲水按钮后污水管的阀门会打开,通过气压差将污物吸进位于机舱腹部的化学存储箱。 这期间只需要用到少量的水和化学药物冲洗马桶。 马桶内壁是由类似不粘锅上的聚四氟乙烯材料做成,方便污物被吸出。 等到飞机着陆后,地勤人员负责将装满蓝色液体和污物的化学存储箱抽干。 《驾驶舱机密》一书的作者、飞行员史密斯(PatrickSmith)称,要想在飞行途中故意把厕所的污物投掷到地面是“不可能”的,但某些老旧设备可能发生泄漏。 2016年在印度中央邦,一块足球大的蓝冰砸碎了一间民房的屋顶,造成一名女性肩部严重受伤。 当年12月,印度一家法院裁决,如果在飞行时,飞机厕所的污物掉出舱外,相关航空公司将面临罚款处罚。 虽然从飞机上掉下蓝冰并不常见,但也不是什么稀罕事。 例如根据英国民航局的数据,该国平均明年会收到25起关于飞机上掉下蓝冰的报告。 原标题:从二手车车商切入,另辟蹊径的好车666用视频展示连接买家和车商,赋能二手车市场【猎云网(微信:ilieyun)厦门】1月23日报道(文/林红瑜)根据中国汽车流通协会数据显示,2016年我国二手车交易量达1039万辆,首次突破千万辆大关。 保守估计,到2020年我国二手车交易规模将达到2920万辆。 二手车市场正处于迅速发展的起步期,仍然具有很大想象力。 如今,不少二手车直卖平台,通过铺天盖地的广告,打响了知名度,顺势而起。 但是,对于这个体量庞大的行业来说,直卖平台只撬动了一小部分市场。 有数据显示,当前二手车交易市场,有90%以上,是由车行经销商主导。 超过10万的地方性中小经销商,掌握着绝大部分的二手车资源。 而在这个前景巨大的市场里,传统车商却面临着不少的转型挑战。 传统车行的营销能力弱,与互联网时代处于脱节状态。 同时传统车行的获客渠道窄,过度依赖门户网站,获客成本高,而且效率低。 现有的二手车平台并没有实质上帮助到车商。 猎云网接触到了二手车视频电商平台——好车666,是以传统车行车商的痛点为切入,对传统车行进行互联网+的赋能。 好车666通过视频服务、工具服务、平台服务等,提高传统车商营销能力。 同时,这也让二手车消费者获得更为全面透明的车源信息。 好车666创始人江国灿表示,“互联网资本的入场,加速了二手车市场的发展,却没有给车商带来直接的红利。 为了挖掘和释放车商的潜在动能,好车666为车商提供了高清视频拍摄服务,动态展示全车细节。 传统车行只需要在平台上一键预约,好车666便会派出专人,实地实物标准化拍摄。 后期团队会按照标准化流程进行合成,为车商快速生成高清精美视频。 好车666也提供了视频微店服务。 车商可以通过app分享小程序的形式,分享车源视频到朋友圈,让有意向购买的用户更直观地了解店内车辆信息。 同时也为好车666平台本身积累用户,导入流量。 好车666利用视频方式切入,建立与其他平台的差异化,帮助车行,进行互联网的传播推广,为车商导入流量,提高车行业绩。 对于买家而言,高清的视频展示,能清晰展示车况,也降低了线下看车的时间成本。 创始人江国灿称,“互联网平台的本质,是要去提高整个二手车行业的效率,而不是一味试图垄断其中的利益。 最重要的还是得解决里面的问题,让买卖二手车这件事,更简单轻松透明。 剩下的,就是水到渠成的事了。 同时,好车666为二手车经销商设计了海报及短视频编辑工具——车商相机。 这一app,能帮助经销商快速生成二手车的产品海报,制作附有车辆信息的宣传短视频,还能实现一键转发,分享至朋友圈。 二手车车行的销售,往往依赖熟客机制。 而好车666提供的传播推广到导流到微店,实现流量共享。 这种全新的拓客方式,将为传统二手经销商创造新的流量,培育新的用户,实现更多成交。 此外,好车666推出平台服务,提供买家和车商对接的渠道,减去多余的中介环节。 买家可以避免昂贵的中介费,直接和拥有丰富车源的二手车车商进行交易。 二手车车商也可以在低营销成本、低中介费的情况下,拥有价格优势,实现让利给买家,从而扩大了销量。 好车666还计划帮助车商推出担保平台,让车商之间能够异地共享车源,也为消费者与车商的每笔二手车交易提供保障。 创始人江国灿透露,“好车666在发展后期,将会在同车商建立了紧密合作情况下,增加二手车金融等业务,这其中的交易体量是非常惊人的。 当前,好车666已经覆盖三明、厦门将近100家二手车车行,合作的车商都对这样全新的模式表示认同,并且形成紧密合作。 并且通过车商在朋友圈的分享展示,越来越多的车商主动联系好车666,希望能够得到服务。 据了解,好车666团队共15个人。 创始人江国灿具有丰富市场经验。 联合创始人万亚通拥有7年汽车市场从业经验。 产品:好车666二手车视频电商公司:厦门市有点文化传媒有限公司原标题:从代练到抄袭,小程序“跳一跳”引发诸多争议近日,一款名为“跳一跳”的微信小程序游戏风靡朋友圈。 “跳一跳”的游戏玩法并不复杂,玩家通过触摸屏幕来操控游戏中的小人在不同样式的箱子之间跳跃,每次接触的时间越长、小人跳跃的距离越远,如果掉下则游戏宣告结束。 这与曾经的一款热门手游“像素小鸟”类似,该游戏耗时短、挑战性强,使得玩家上手容易放手难;再加上“跳一跳”基于微信平台、自带社交属性,因此传播力远超于前者,常常是三五成群的人聚集在一起一拼高下。 由于游戏加入了微信好友排行榜的机制,使得部分玩家开始关注除了提升自身水平之外,能否通过其它办法来提高成绩。 在淘宝上,此款游戏的代练也随之兴起。 根据蓝鲸TMT记者的调查,目前淘宝上针对这款游戏的代练方式主要有两种。 第一种是卖方自称的“人为代练”,即用户将自己的微信账号与密码交付给淘宝卖家,由对方来进行代练。 商品页面上显示的价格大多是2元至10元不等,但据商家介绍,该价格仅限于客户方面下单,真实价格将视具体分段情况而定;有的收费较高,打到500分需要支付50元,而便宜些的上1000分仅需60元。 不过,当蓝鲸TMT记者询问商家有关用户的微信账号安全性该如何保证时,对方普遍回答都是:没法保证,只能靠信任。 第二种代练方式与前者不同,用户不需要提供自己的账号信息,商家先让用户购买软件,然后告知用户该软件挂靠在一个平台上,需要用户购买包月会员。 据蓝鲸TMT记者向其中一位商家了解,购买软件需要花费50元,而包月则每月至少需要38元。 相比而言,这种方式虽然看起来更贵,但实质上是把外挂软件的自主使用权短期租赁给了用户。 一位商家告诉蓝鲸TMT记者,已有数百位用户在他的平台下单。 目前,靠个人能力打到200分以上已非难事,若以50元上榜首、200人下单为例,在“跳一跳”上线的5天时间里,一个代练就能实现过万的收入。 但在业内人士看来,该游戏外挂的制作成本却极其低廉。 一位不愿透露姓名的资深技术人员向蓝鲸TMT记者表示,所谓“外挂”的原理其实很简单:利用Python,搭配好合适的环境变量再装上adb就行了。 前者是一种常见的计算机语言,后者则是用来连接手机,抓取手机截屏并向手机发送指令。 也就是说,只要搭建好这款软件,在电脑上即可运行,由电脑向手机发送模拟好的触屏事件。 而网络上关于外挂软件的具体操作办法也很多,只要在GitHub上搜索“跳一跳”,就能找到大量详细的相关信息。 “不过算法也有偏差,有的程序玩着就自己死了,设置好了就可以刷很长时间”,上述技术人员表示,这或许也解释了不同商家在刷分能力和价格上存在差异的原因。 除了代练兴起,“跳一跳”游戏本身也陷入了质疑声中。 网上有声音指出,“跳一跳”涉嫌抄袭一款名为“欢乐跳瓶”的手机游戏。 该游戏是在1年前由Ketchapp移动游戏工作室推出,而该工作室在去年就已经被法国知名老牌游戏发行商育碧收购。 在记者下载了这款游戏之后发现,二者的玩法和画风的确如出一辙。 为此,蓝鲸TMT记者联系到长盈科技的技术负责人,对方表示,想做出与“跳一跳”类似的小游戏并不困难,但是所投入的时间成本与金钱成本或与回报难成比例。 “在团队规模不大的情况下,预估要花费2至3万元,且耗时3-4周”,而即便做出了产品,如何变现却又是个大难题。 若真是希望将一款手游移植到小程序平台,具体是否能节省成本,以及能多大程度的减少成本也要视游戏的复杂程度而定。 对于“代练”等话题,腾讯表示微信“跳一跳”团队已经在进行相关打击,“确认为使用外挂的,将会清除该用户的游戏分数”,并提醒恶意外挂软件中可能存在的其它风险。 但是针对涉嫌抄袭的质疑声,目前腾讯方面还未公开回应。 返回搜狐,查看更多在风口上的无人货架行业之中,作为明星团队携巨额天使轮+A1轮投资入场的项目,猩便利在过去半年中的表现不可谓不亮眼。 便利架点位数量一路领跑,智能门店接连开张,12月下旬日订单突破了百万,还在年底的各路峰会上包揽多个新零售、创投类奖项,发展得风生水起。 但如果只看到猩便利的“表面功夫”,恐怕很难理解这家创新型企业究竟在做什么。 开店?全家、711这些老牌连锁做了十几年了;铺架子?资本的风吹起了三四十个玩家,家家都在铺架子;而最近猩便利关闭了上海的一家门店,并对货架和货品的铺设进行调整,更是引来行业和舆论的高度关注——你们是不是步子迈得太大,钱烧得太狠,必须要踩刹车了?会这么想的人,可以说100%都没看懂猩便利在下一盘什么样的棋。 要看懂猩便利的算盘,只看水面上的冰山一角是不够的,要看他们在水面之下做了哪些事情。 以重模式入场深挖护城河猩便利在过去的半年里做的一件大事就是“烧钱”,但烧钱的主要用途并不是铺点位,相对于猩便利在点位方面的卓越战绩,更重头的钱其实是烧在了供应链上面。 对零售业有所了解的人都知道,供应链是所有零售行业都绕不开的问题,新零售当然也不例外。 如果只铺架子不涉足供应链,架子就只是一个空壳。 供应链包括什么呢?从采购原材料开始,到制成中间产品及最终产品、最后由销售网络把产品送到消费者手中的整个过程,都属于供应链的范畴。 对应到无人货架这个行业,一言以蔽之那就是架子上卖的产品,从研发生产(或采购)到物流运输再到前端销售,这一整个链条都得一环一环地去抓。 猩便利在过去的半年之中,自建技术后台,自建鲜食生产基地、自建物流体系……将这一整个链条打造成型,有了这样的基础,在下一步的发展之中,猩便利就有了更大的空间去进行优化迭代,也有了更大的舞台可以施展手脚。 这么重的模式,也是现在舆论对猩便利资金链产生质疑的原因之一。 这么大的投入,是不是风险很大?但其实,如果一开始就走捷径,做轻模式,风险只有更大。 一旦行业开始进入调整期,没有供应链能力的玩家,会最先被淘汰掉。 比起架子数量,供应链能力才是这个行业真正的护城河。 从长远看来,想在新零售行业取得长久生存和发展,“重”是必须的,而且必须从头就有所规划,因为模式的搭建很难走“回头路”,想要从轻入手、发展到一定阶段再转重模式,也是非常困难、甚至是无法实现的。 猩便利这一烧钱举动,事实上是未雨绸缪,在为下半场的战争暗暗积蓄后劲。 以精细化运营提高效率猩便利在过去半年中做的第二件大事,叫做“跑模式”。 说到这里,就要先说说猩便利独有的模式“便利·蜂窝”了。 这个模式之中包含三个要素:便利王店、便利巢店和便利架。 简单地说,便利王店和便利巢店都是便利店,前者更大,SKU更多,而便利架就是如大家在办公室里所见的那样,以货架、冰柜为载体售卖一些高频SKU。 猩便利设计的“便利·蜂窝”模式的核心,是要让这三个要素,通过小宗柔性化物流体系,有机地连接起来。 在这一体系中,王店可以辐射巢店,巢店可以辐射架子。 这样做的好处在于补货物流成本低、效率高。 这个模式说起来简单,但真正运营的时候,却需要很高的技术含量,要考虑无数彼此相关的细节。 比如门店设在哪里,覆盖周边多大范围的架子,以什么形式组织物流,才是效率最高的?这件事从未有人做过,没有成熟的经验可供借鉴,当然不可能一开始就找到完美的结果,所以一定要在可行分析的前提下不断摸索推进。 猩便利在过去的半年之中,一直在不断推进这一探索。 所谓的“门店关店”,如果理解成猩便利在“修剪枝条”可能更贴切一点。 就像一棵树,适当的修剪或加固,可以让整个植株更健康地生长。 而除了门店选址、运营之外,还有便利架怎么布点、上面要卖哪些品种的商品、以什么样的方式来运营管理……最终的目的,都是要把“店+架”这张“网”织得更加紧密高效,以便更好地让大家在办公室里足不出户就能吃好喝好,省时省力。 这件工作事实上就是即时便利行业下半场所比拼的关键——精细化运营。 在外界只看到猩便利铺架子、开店、关店、调整架子的时候,猩便利一直都在后台用积累下的数据不断去测算每个节点的盈利能力以及相互间的协同效率,然后不断迭代相关的功能,不断接近最优的状态。 寻找“便利·蜂窝”模式运行的最优临界点那么,精细化运营要怎么做,“便利·蜂窝”模式要跑成什么样,才算是最优最高效的呢?近来有一些声音,将精细化运营简单粗暴地理解为“抢占优质点位”,并且开始争夺100人以上的公司这种所谓“优质点位”,其实,这是大错特错的。 猩便利的技术后台数据显示,30-50人的公司、50-100人的公司、100人以上的公司,在转化率、渗透率和动销情况上没有明显的区别,甚至有人数少的公司反比人数多的公司卖得更好的例子,这足以说明公司人数不是点位质量的决定因素。 猩便利也从来不以人数论点位质量,从始至终标准都是“效率”。 因为对于猩便利而言,便利架的布局是一张完整的版图,单点的效率和整体的效率要一体化来看,因为在猩便利独创的“便利·蜂窝”模式之中,每一个便利架点位都是一个最小的零售单元,通过与智能便利店的协同联动,这些最小单元都被纳入一整张大网之中,它们的位置、密度、动销情况,密切关系到“便利·蜂窝”的运营效率。 点位密度影响物流成本和效率,点位动销影响整体的收益,二者还会相互影响——要保证选取动销好的点位,而非盲目扩大点位规模,那就势必要剔除一些点位,也就会影响密度。 所以究竟如何布点才能取得最优成果,这是一道很复杂的数学题。 所幸,新零售的一大武器就是互联网技术和数据。 靠想当然解决不了的问题,技术和数据可以解决,并且可以解决得很好。 猩便利自建的X·Tools技术平台在过去半年多的运营沉淀了大量的数据,通过这些数据,猩便利不仅可以为用户画像,洞察用户的需求,同时也可以把握每一个点位的情况,匹配最为有效的商品组合,并且随时根据市场实际情况的变动进行优化。 随着数据的不断积累,优化迭代,这个最优的“临界点”就会越来越接近。 猩便利官方宣布用五个多月时间铺了3万多点位,开了10多家店,做到了日订单100万,数字看上去确实亮眼,但其实最重要的是在这半年多时间里,猩便利已经挖好了战壕,储备好了弹药,建立起了有力的后防线和补给线,只等无人货架的下半场开战。 这一盘很大的棋到底有什么样的威力,相信很快就能眼见为实了。 免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网无关,其原创性及文中内容未经本站证实,本站不对内容的真实性、完整性、准确性给予任何保证或承诺,仅供读者参考。 本站作为信息内容发布平台,页面展示内容的目的在于传播更多信息,不代表本站立场;本站不提供金融投资服务,所提供的内容不构成投资建议。 如您浏览本站或通过本站进入第三方网站进行金融投资行为,由此产生的财务损失,消费日报网生态聚焦频道不承担任何经济和法律责任。 市场有风险,投资需谨慎。 如本文内容影响到您的合法权益(含文章中内容、图片等),请及时联系本站,我们会进行相应处理。 (xfrbwstjj@163.COM)版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权原标题:从公平价大数据看2017年二手车市场中的“网红”车■选题策划:《中国消费者报》汽车事业部车评台数据研究机构■执笔:刘绍光王泽琪2017年我国二手车市场迅猛发展,截至2017年11月底全国二手车交易量已达1117万辆。 但是,与欧美比较成熟的汽车市场相比,我国二手车市场仍有非常大发展空间。 二手车市场潜力巨大。 那么目前市场上在售的二手车有多少?热点车型有哪些?车龄状况如何?未来二手车市场将呈现何种发展趋势?作为独立的第三方二手车估值平台,公平价数据覆盖了全网36家主流电商平台,全国360多个城市。 依据公平价数据,《中国消费者报》汽车事业部车评台数据研究机构对2017年二手车市场盘点发现:2017年,二手车车源数量达到千万级别,车龄呈现短龄化趋势,汽车产品更新换代加快,电商平台推动了二手车行业发展,二手车价格更加透明。 图12016-2017年二手车交易量趋势图2017年全年二手车车源总数为1644万辆,受限迁取消的影响,年初3月份车源发布量最高183万辆,年末11月二手车发布比较活跃,发布量也较高,其他月份较为平稳,发布量在140万-160万辆区间。 中国汽车流通协会统计,1-11月份累计交易1117万辆,且月均交易量已基本稳定在100万辆以上。 与2016年同期相比,月交易量涨幅在15%-22%左右,2月份同比涨幅最高达到41%。 照此增长势头,2017全年交易量预计在1240万辆左右。 (见图1)轿车市场占比72%,紧凑型是热点车型在车型分布上,轿车和SUV是二手车市场主要车型,这两类车型占90%以上。 其中轿车占比最高,全年共发布1195万辆,占总体72.71%,这个比例远超过新车销售市场。 轿车之中紧凑型为主力车型,紧凑型轿车占发布总量的三分之一,其次为中型车、小型车和中大型车。 此外,跑车和豪华型车发布数量有小幅增加,共计37.5万辆,二手车市场高端车数量偏少,可以满足部分高消费人群的需求。 (见图2)图2网络车源车型结构图与新车销售市场不同的是,二手车市场SUV数量远低于轿车,在总量中占比19.91%。 SUV车型上,紧凑型SUV发布量最高,其次为中型和中大型,小型车数量最少。 由此可见,紧凑型车无论轿车还是SUV都是二手车市场最为热门的车型。 紧凑型车保有量相对较高,不仅是在新车市场上受消费者欢迎。 大众品牌车源数量最多,占总体13%图3近三年车源数量前十名2015年至2017年,二手车发布量前十名品牌车源数量都在不断增加,品牌总体没有变化,排名顺序略有调整。 唯有大众品牌市场占有率稳定在13%~14%,连续三年稳居首位。 大众作为德系车的代表,在中国有良好的口碑和市场,即使进入二手车市场,依然被很多消费者认可。 (见图3)自主品牌发布量排名靠前的为比亚迪、奇瑞和长城,虽未能跻身前十位,但是排名在12—14位左右,同样拥有一定市场份额。 全年1644万辆二手车车源中,合资品牌占比64.30%,自主品牌占比23.86%,进口品牌为11.86%。 各属性占比与2016年一致,没有较大变化,市场占有量十分稳定。 (见图4)图4各属性车辆占比图合资是我国独特的汽车产业发展路线,也是我国汽车市场的主力军,进口车型的国产化给消费者提供了优质且价格合理的汽车消费产品,一直以来也是我国新车和二手车市场支柱。 但是在合资品牌之中,不同车系、不同车型之间也存在竞争关系,不同品牌各具特色。 德系、自主品牌、日系仍是市场三大巨头从三年的车系占比来看,二手车市场与新车市场类似,各品牌车系市场占比十分稳定,前三名依旧是德系,自主品牌和日系,德系车占比最高为26%,自主品牌在24%上下浮动。 虽然近年来自主品牌发力,在市场份额上对日系车的领先地位也比较稳固,位居第二名的地位。 美系车,韩系车分别占15%和8%的市场份额,三年均无明显变化。 (见图5)图5近三年车系占比二手车市场间接反映市场保有量和质量状况。 相同年限下,品质良好的新车,在进入二手车市场流通时也会较受欢迎。 虽然二手车市场与新车市场相比,相对独立,但是不论哪个市场,消费者认可的唯一标准就是质量和价格。 质优价廉的产品会是两大市场共同的热门。 5万元以下车源超过三分之一自电商加入二手车市场以来,我国的二手车交易开始变得活跃,车源发布量、交易量也在近两年步入发展快车道,网络平台价格更加透明。 根据三年网络车源分析,二手车价格在5万元以下的车源稳定在33.3%以上,5万-10万元车源也在30%左右,也就是发布的车源中大约三分之二的车辆在10万元以下。 10万-20万元的车源占20%左右,累计已经达到80%以上。 由此来看,对于那些经济条件难以买新车的消费者来说,二手车或许是一个不错的选择。 (见图6)图6近三年各价格段占比变化图2017年发布车源中,3年以内车源数量大幅度提升,全年共发布3935206辆,较2016年增长121%。 此外,车龄4-6年车源数量也有小幅增加。 在7-10年车龄,和10年以上车龄中,车源数量有所减少。 一般认为,二手车的质量和车龄有比较大的关联性。 在没有重大交通事故和重大缺陷的特殊因素外,车龄和里程数会是普通消费者考虑二手车质量的最直观数据。 短龄二手车车源数量的增加,标志着我国汽车更新换代速度加快,二手车市场更加活跃。 但是我们仍需看到,4-6年车龄和7-10年车龄车型仍是二手车市场的主力,3年以内的车源数量只能排到第三位。 未来,我国二手车市场还有很大的发展空间,这样的趋势是市场和消费者希望看到的。 (见图7)图7近三年车龄段车源变化从2016和2017年车龄段的分布状况中可以看出,3年以内车源数量占比增长约12%,4-6年车龄占比没有变化。 2017年,网络车源车龄6年以下数量已经达到60%。 车龄结构的变化使得二手车市场向“年轻化”发展,车源质量将进一步提升,也会吸引更多的消费者涌入二手车市场。 (见图8)图8车龄结构对比变化合资车型主导热门TOP20排除个别因素,车龄越短,对车的损耗越小。 五年,在二手车市场是一个重要的考量节点,五年及以下车辆较新,品质相对较好。 20款热门车型中,43%的车源车龄在五年及以下。 宝马5系和奥迪A4L这两款车型的五年以下比率接近60%。 (见图9)图9热门车型车龄结构前20中,合资车型占到了19个席位。 长城哈弗H6是唯一跻身发布量前二十的自主品牌车型,由于其2011年才上市,五年及以下比率达到了84%。 原标题:从分裂到统一——法国为什么能成为欧陆霸主?欧洲大陆的最西端,有一块三面临海的六边形国土,它是进出欧洲腹地的门户,也是连通北海和地中海的陆上桥梁。 整体来看,法国周围都被山脉与海洋所包围,地缘格局也相对完整独立。 55万平方公里的国土,使它成为欧洲的天然大国。 虽然在地缘结构上来看,法国的地缘潜力也算不错,但在古典时期,法国却长期处于分裂状态,甚至被南部的意大利人(罗马)两度入侵,被罗马统治长达500年,迟迟未能完成政治统一!进入欧洲中世纪,法国依然长期处于高度分裂状态,君主权力受制。 从法兰克王国的奠基人克洛维一世算起,一直到卡佩王朝的创立者雨果?卡佩,王权的衰微不可阻挡,领主权力逐渐扩大,贵族离心倾向与独立性在逐渐加强。 法国领土上存在着十多个大的封建公国和伯国,国王的实际统治中心只有王室领地的一点点地方,王室领地在法国全部领地中不过占十五分之一。 全国到处小城堡林立,贵族们占堡称霸,不受节制。 封建领主各自为政,甚至不承认对国王的臣属关系。 大贵族向国王闹独立,小贵族也效仿向大贵族闹独立。 不过,随着欧洲历史进入中世纪后期,法国开始踏上了统一之路。 英法百年战争(1337-1453)后,法国基本上实现了大一统。 到15世纪末,最后几块贵族领地──勃艮第、比卡第、布列塔尼、普罗旺斯、鲁西永也并入法兰西王国的版图。 我们不禁要反问一句,为什么四分五裂的法国会在中世纪后期逐渐完成政治统一?云石君认为,要搞清楚这个问题,我们得从以下几方面入手分析:首先,生产力的发展,促进了人类的资源积累和技术进步,足以支撑其高效紧密交通网络的构建,使得各次级地缘板块之间紧密连接程度大大增加。 法国的地形变化多端,有连绵起伏的山峦,丘陵,也有辽阔宽广的平原。 从地形图上看,法国的地势东南高,西北低,北部为巴黎盆地,中南部为中央高原,东南部有高耸的阿尔卑斯山,西南部有比利牛斯山,平原丘陵面积广阔。 古典时期,受限于人类落后的生产技术和生产力,各地之间由于自然条件的阻隔,尚不足以构筑高效紧密的交通网络,各次级地缘板块之间往来比较艰难,独立性较强。 随着生产力的发展,以及人类的资源积累和技术进步,法国逐渐冲破了地缘屏障的梗阻,各区域之间的地缘关系较古典时期大为紧密,地缘板块间的界限逐渐消融,交流和互动也日趋增强,构筑统一政治、经济、文化体系的条件自然也就越来越成熟。 尤其是西北平原,随着技术的成熟,开发程度大大提高,整合为一体的能力越来越强,足以支撑其高效紧密交通网络的构建。 要致富,先修路,这是更古不变的道理。 毕竟,交通是连接城邦的重要纽带,它的构建使得大宗货物在陆地上远距离运输成为可能。 稠密的交通网络打破了各次级地缘板块互相隔绝独立的局面,相互之间的协作和联系得到了极大地增强,也有助于减轻由于政治分裂造成的分离主义倾向。 从海路方面来看,随着大航海时代的开启和新航路的开辟,欧洲人真正走出了地中海的小圈子,并航向未知的大西洋,文明程度得到了大幅度的提升。 随着海外商路的拓展,使得欧洲大西洋沿岸的航海技术也逐渐成熟,这就使得法国临大西洋区域原先相对独立、彼此间难以交流的各独立板块能够通过海路连接,建立一定程度的联系,在日益频繁的经贸交流往来中增强政治和经贸互信,为后期的政治经济整合奠定了基础。 其次,商业的发展,需要尽可能的打破流通过程中政治的藩篱,也使得法国封建制向大一统逐渐过渡。 云石在前几节的文章中提过,中世纪以前,由于独特的地缘优势,地中海才是欧洲文明的核心,凭借着地中海波平浪静的水路条件,环地中海各国在商业贸易往来中获得了不少财富,其中又以希腊为最。 通过商业贸易以及海外殖民,希腊聚集了大量的物质财富,最终在此基础上形成了地中海贸易圈。 眼看着环地中海各国在商业贸易中获得源源不断的利益,法国只能干着急。 受阿尔卑斯山脉的阻隔,再加上自身生产力较落后,法国实际上处于地中海贸易圈的边缘地带,享受不到商业贸易带来的好处。 随着文明的不断发展,技术的不断进步,人类拓展生存空间、征服世界的能力也在不断提高。 这种情况下,法国乃至整个阿尔卑斯北部地区的开发程度也得到了迅速提升。 随着生产力水平逐渐提高和物质文明更加发达,人类的出行能力也不断提高,活动半径不断拓宽,商业交换的需求也在逐步增强。 另一方面,由于海外商路的拓展,欧洲从海外殖民地掠夺回来的资源大大增加,法国紧邻大西洋,自然从中获利不少。 这种资源的增加,以及时代进步带来的技术成熟,使得法国北部积累了大量的物质财富。 而分散独立的各邦国显然无法消化这么庞大的物质财富,只能通过商品交换的方式互通有无。 在此过程中,法国各邦国就产生了对外交流的需求。 不同于自给自足的传统农业,商业是在跨区域的物质交换中获得利益,其产业链条较长,它需要跨区域的资源调配和整合,同时也需要广阔的内部市场来消化。 而在此过程中,法国内部商业交换的需求也越来越强——这从需求面推动了交通体系的构建,并客观上增进了法国内部的融合与交流。 更何况,商业的发展需要尽可能的打破流通过程中政治的藩篱,这也使得法国封建制向大一统逐渐过渡。 再次,随着巴黎盆地的崛起,法国形成了强势本部核心区,能够南压诸侯,西抗英国,将自己的辐射能力覆盖全法。 从地缘格局上来看,巴黎盆地可以说是法国的地缘核心区。 但巴黎盆地也有一个劣势,那就是其地理位置偏北,对法国南方的辐射力有一定欠缺。 再加上中世纪以前欧洲文明核心区主要在南欧环地中海一带,法国南部虽然自身的体量和自然禀赋不如北方,但凭着地中海贸易圈的辐射加持,在经济上与巴黎盆地的关联不紧密,能够积蓄出足够的本土力量来对抗巴黎盆地的法国中枢。 西北面对大西洋时,法国中枢又要面对海峡对岸的英国的野蛮袭扰,自保尚且不暇,哪有足够的精力关注南方?在这种情况下,法国中枢对南方的辐射能力自然受限。 随着文明的不断发展和技术的不断进步,阿尔卑斯山北部的欧洲地区开始获得大的发展,文明程度和富裕程度逐渐提高。 相较于法国南部多山,且受阿尔卑斯和中央高原阻隔的地缘劣势,巴黎盆地与波德平原可谓是一脉相承,(巴黎盆地算是西欧平原的延伸),能够更好的与中东欧商业交流沟通,进而获得商业能量的加持,不断增强自身的实力。 另一方面,随着外洋贸易,尤其是大航海时代的开启,欧洲人真正走出了地中海的小圈子,并航向未知的大西洋,文明程度得到了大幅度的提升。 在此过程中,传统的地中海贸易圈逐渐衰落,西欧沿大西洋板块崛起,法国南部失去了环地中海贸易圈的辐射加持,实力自然受损,相对于北部的优势正在被逐步抵消。
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舍弗勒与CMBlu公司在有机储能领域展开合作

2018/11/28      
舍弗勒集团与CMBlu公司正式签署一项合作开发协议,双方就大规模储能系统的生产展开合作。在过去五年中,CMBlu公司通过与一些德国大学研究小组的合作,成功开发出了用于电网的新型可再生有机液流储能技术,并达到了样品试制的规模。在此基础上,舍弗勒与CMBlu公司将携手开发商用产品并将其产业化,CMBlu公司将负责产品的市场推广。双方的目标是为打造全球范围内可靠、高效及可持续的能源供应做出巨大贡献。

有机液流电池可灵活用作电网中的固定储能装置,有助于实现能源生产和消耗之间的平衡。该技术应用广泛,比如可用于可再生能源的中间存储或工业厂房的用电高峰调节中,还可以用于电动汽车的充电设施中。作为一种缓冲储能方式,有机液流电池可以缓解中压电网的压力,在需要额外负荷时也无须对电网进行升级。最终来看,要想建立分散式的电动汽车充电网络,只有通过大容量的、可升级的储能系统才能实现,比如有机液流电池。

这一产品背后的技术与传统氧化还原液流电池原理类似。电能存储于化合物中,溶于水溶液后形成电解液。与传统采用金属基化合物系统不同,在有机流液电池中,从木质素中分离的有机分子用于电能的存储。木质素广泛存在于大自然中,包括工厂中,比如树木和草。它是一种天然的可再生能源,而且是制浆造纸中大量分离出的一种废弃物,规模达百万吨。这确保了木质素作为大规模储能系统生产的原材料永远不会出现供应问题。

目前,能源转换器中所有的机电部件都已经做了相应的调整,来适应这种新型的电解液,并为批量生产进行了成本优化。电池的整个供应链也可以在本地实现,不用依赖进口。此外,有机液流电池系统不采用稀土元素或重金属,且不易燃,因此在生产操作中非常安全。得益于其工作原理,有机液流系统的储能容量可以不受功率的限制进行提升,对其产生影响的只有储罐尺寸及电解液的量。

CMBlu公司首席执行官彼得·盖格尔博士(Dr. Peter Geigle)表示:“大自然在几十亿年的发展演变中产生了许多非常高效且安全的储能方式。我们非常骄傲能够将这一技术用于大规模储能系统中。为了达到这一目的,我们采用了取之不竭的可再生能源。因此,我们实现的是大型、经济的储能系统。与舍弗勒合作,意味着我们在该系统的产业化和生产方面牵手了一家国际性且经验丰富的合作伙伴,以共同应对全球范围内能源转换领域面临的挑战。”

舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授表示:“我们很高兴能够在涂层技术领域贡献我们的技术专长,并与CMBlu公司一起将这项非常有吸引力的未来固定储能技术实现量产。通过合作,舍弗勒又进入了一个新的创新技术领域。大规模储能系统的生产规划完全契合我们的‘高效驱动,驰骋未来’战略——在该战略中,我们从整个能源链出发,提供创新解决方案。”

为了实现产业化,舍弗勒与CMBlu公司建立了长期合作关系,共同开发大规模储能系统,提供可投放市场的产品。接下来,CMBlu公司将完善整个供应链,包括与其他合作伙伴合作的所有前期产品。此外,位于阿尔策瑙的一家样品试制工厂也已建立。目前,CMBlu公司已经与一些客户签订了供货合同,在未来两年内将产品应用于一些试点项目中。首个商用储能系统计划于2021年推向市场。

关于CMBlu公司
CMBlu Projekt AG是世界上领先的有机液流电池制造商之一,其产品用于电网中的储能系统。通过与一些领先大学研究小组及工业合作伙伴的合作,CMBlu公司掌握了用于可再生能源转换的关键技术,同时帮助实现了整个德国范围内针对电动汽车的充电设施。目前,CMBlu公司拥有70名员工,总部位于与德国法兰克福美茵河畔毗邻的阿尔策瑙。全球最大的有机液流系统研发中心也位于此。
 
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